Réglage Du Ralenti; Remplacement D'une Corde De Lanceur Rompue Ou Usée; Carburateur - Husqvarna K 760 Cut-n-Break Manuel D'utilisation

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Retirez le bras de coupe en le tirant franchement de la
machine.
Desserrez les vis qui maintiennent le carter de la courroie
sur le bras de coupe.
Ôtez l'ancienne courroie d'entraînement et placez-y une
nouvelle.
Montez le bras de coupe avec le carter de lame.
ATTENTION ! Vérifiez que les trous de vis sur le guide-
chaîne sont alignés avec les trous sur le carter de la
courroie. Les bords du capot supérieur doivent se trouver à
l'intérieur des bords du capot inférieur.
Serrez la courroie d'entraînement.
Monter les limiteurs de mouvement en dernier. Serrer les
plaques l'une contre l'autre comme indiqué sur l'illustration.
Placez les lames. Voir les instructions au chapitre «
Lames ».

Carburateur

Le carburateur est équipé de pointeaux fixes pour que la
machine reçoive toujours le mélange correct d'air et de
carburant. Procéder comme suit si le moteur manque de
puissance ou accélère mal:
ENTRETIEN
Contrôler le filtre à air et le remplacer si nécessaire. Si le
problème demeure, contacter un atelier de réparation
autorisé.
Réglage du ralenti
!
Démarrer le moteur et contrôler le réglage du ralenti. Lorsque
le carburateur est correctement réglé, le disque découpeur
doit rester immobile au régime de ralenti.
Régler le ralenti à l'aide de la vis T. Si un réglage est
nécessaire, commencer par tourner la vis de ralenti dans
le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le
disque de coupe se mette à tourner. Tourner ensuite la vis
dans le sens contraire des aiguilles d'une montre jusqu'à
ce que le disque cesse de tourner.
Régime de ralenti recommandé: 2700 tpm
Lanceur
!
Remplacement d'une corde de lanceur rompue ou
usée
Déposer les vis maintenant le lanceur contre le carter
moteur et sortir le lanceur.
REMARQUE ! S'il est impossible de régler le
régime de ralenti de manière à immobiliser
l'équipement de coupe, contacter le
revendeur ou l'atelier de réparation. Ne pas
utiliser la machine tant qu'elle n'est pas
correctement réglée ou réparée.
AVERTISSEMENT! Le ressort de rappel est
tendu et risque, en cas de manipulation
imprudente, de sortir du boîtier et de causer
des blessures.
Observer la plus grande prudence lors du
remplacement du ressort ou de la corde.
Toujours porter des lunettes protectrices.
– 19
French

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