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SUPERSLICE - MANUEL D'UTILISATEUR
Guidon Aérodynamique
Un cintre aérodynamique ou des extensions de cintre
« Triathlon » équipent certains vélos de triathlon ou
de compétition. Ils peuvent également être installés
en option par les utilisateurs. Vous devez comprendre
que lorsque vous roulez avec de telles extensions, les
caractéristiques de direction et de freinage du vélo sont
affectées négativement. Lorsqu'ils utilisent de telles
extensions, la plupart des cyclistes trouvent difficile
de regarder en arrière par-dessus leur épaule sans
faire d'embardée ou sans dévier de leur trajectoire par
inadvertance. Certains cyclistes trouvent difficile de
relever leur tête/cou pour regarder en avant. Veillez à
vous exercer à rouler avec des extensions de cintre aéro
sur des routes sans danger ni circulation. Habituez-
vous à passer de la position aéro avec les mains sur les
extensions à la position classique avec les mains sur le
cintre et les leviers de frein.
GUIDON DE ROUTE CLASSIQUE
GUIDON AÉRODYNAMIQUE
134920 Rev 1.
prolongateurs
leviers de frein
Position plus
en avant et plus
basse (avec les
prolongateurs)
N'UTILISEZ PAS LES PROLONGATEURS DE
GUIDON SUR DES ROUTES ENCOMBRÉES PAR LA
CIRCULATION OU DIFFICILES
Utilisez les prolongateurs de guidon uniquement
lorsque la route est libre de tout encombrement
automobile, sans dangers et lorsque vous avez
suffisamment de visibilité.
Lorsque vous utilisez les prolongateurs, vous devez
êtres conscient que vous privilégiez la vitesse aux
dépens de la précision de direction et de la qualité
de freinage. Lorsque vous utilisez les prolongateurs,
tout changement de direction ou freinage d'urgence
pour éviter un danger s'accompagne d'un risque
d'accident pouvant provoquer une paralysie et/ou
des blessures graves, voire mortelles.
Les guidons aérodynamiques et les prolongateurs
ont pour effet de placer votre centre de gravité plus
en avant que sur un vélo de route classique, ce qui
entraîne les effets suivants :
-
Vous risquez d'être éjecté plus facilement
vers l'avant si vous freinez trop fort avec les
freins avant.
-
L'efficacité des freins arrière n'est pas aussi
grande qu'avec un vélo de route classique.
Lorsque vous freinez fortement sur un vélo, y
compris sur un vélo de triathlon ou de contre la
montre, vous devez déplacer votre poids vers
l'arrière de manière à pouvoir utiliser les freins
avant sans risquer d'être éjecté du vélo. Le fait
de déplacer votre poids vers l'arrière a aussi pour
effet d'augmenter l'adhérence de la roue arrière
et l'efficacité du freinage arrière en cas de freinage
brusque ou dans une descente abrupte. Consultez la
Section 4C / Partie 1 du Guide d'utilisation de votre
vélo Cannondale.
Les guidons aérodynamiques et les prolongateurs
de guidon sont prévus pour être utilisés dans les
compétitions de triathlon et les épreuves de contre
la montre et ne conviennent pas à la conduite en
ville ou dans les zones urbaines encombrées, où la
circulation automobile oblige le cycliste à effectuer
des freinages d'urgence fréquents.
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