Table des Matières
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Les langues disponibles
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des pièces de rechange d'origine doivent
être employées. Le repère de la lame doit
correspondre au numéro indiqué dans la liste des
pièces de rechange. Ne montez jamais d'autre
lame.
Lames endommagées
Si, malgré toutes les précautions, la lame entre en
contact avec un obstacle, mettez immédiatement
le moteur hors circuit et retirez la cosse de
bougie d'allumage. Basculez la tondeuse de côté
et contrôlez si la lame n'est pas endommagée.
Remplacez les lames pliées ou endommagées.
Ne redressez jamais une lame pliée. Ne travaillez
jamais avec une lame pliée ou très usée, cela
génère des vibrations et peut entraîner d'autres
endommagements de la tondeuse.
Attention : Risque de blessure en cas de travail
avec une lame endommagée.
Afûter la lame
On peut aiguiser les tranchants de la lame avec
une lime en métal. Ain d'éviter un balourd, faites
efectuez le meulage exclusivement par un atelier
spécialisé dûment autorisé.
7.2.3 Contrôle du niveau d'huile (ig. 13)
Attention : ne faites jamais fonctionner le
moteur sans ou avec trop peu d'huile. Cela peut
causer de graves dommages du moteur. Utilisez
uniquement de l'huile pour moteur 15W40.
Contrôle du niveau d'huile :
Mettez la tondeuse à gazon sur une surface plane
et droite. Dévissez la jauge de niveau d'huile (ig.
15/ pos A) en la tournant à gauche et essuyez la
jauge.
Renilez la jauge jusqu'à la butée dans la tubulure
de remplissage, ne vissez pas. Retirez la jauge et
lisez le niveau d'huile à l'horizontale. Le niveau
d'huile doit se trouver entre L et H de la jauge de
niveau d'huile (ig. 13)
Vidange d'huile
Il faut réaliser la vidange d'huile une fois par
30
an, avant le début de la saison (en sus des
informations du manuel de service Essence) à
moteur chaud.
• Utilisez exclusivement de l'huile pour moteur
(15W40).
• Placez une cuve collectrice d'huile basse sous la
tondeuse à gazon.
• Ouvrez le bouchon de remplissage d'huile (ig.
12a/ pos. A).
• Ouvrez le bouchon de vidange d'huile (ig.
14). Faites couler l'huile pour moteur dans un
récipient collecteur.
• Une fois l'huile usée écoulée, refermez le
bouchon de vidange d'huile.
• Remplissez d'huile pour moteur jusqu'au repère
supérieur de la jauge de niveau d'huile (env. 0,4l).
• Attention ! Ne vissez pas la jauge de niveau
d'huile pour contrôler le niveau d'huile, mais
enfoncez-la uniquement jusqu'au iletage.
• L'huile usée doit être éliminée conformément
aux prescriptions en vigueur.
7.2.4 Entretien et réglage des câbles de
transmission
Huilez souvent les câbles de transmission et
contrôlez leur souplesse.
7.2.4.1 Réglage du câble de transmission du
frein du moteur
Si l'eicacité du frein du moteur diminue, il faut
alors rajuster son câble de transmission (ig. 15/
pos. A).
7.2.5 Maintenance du iltre à air (ig. 16/17)
Les iltres à air encrassés réduisent la puissance
motrice en raison d'une amenée d'air au
carburateur trop réduite. Des contrôles réguliers
sont par conséquent indispensables. Il faut
contrôler le iltre à air toutes les 25 h. et le
nettoyer en cas de besoin. Si l'ai est très chargé
de poussière, contrôlez plus souvent le iltre à air.
Attention : Ne nettoyez jamais le iltre à air à
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