ABB ACS800 Série Manuel D'exploitation page 93

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Comme le montre le séquentiel de commande, l'ordre d'ouverture du frein est
déclenché dans le variateur lorsqu'il passe en mode Marche après magnétisation du
moteur. Le variateur attend alors de recevoir le signal de confirmation de couple
pour déclencher l'ordre d'ouverture du frein qui commute la sortie relais d'ouverture
du frein. Si le moteur tourne plus vite que la vitesse de glissement autorisée pendant
la production du couple, le variateur passe en défaut GLISSEMENT FREIN. Il attend
la fin de la tempo d'ouverture du frein mécanique. Il passe en défaut DEF FREIN si
ce dernier ne s'ouvre pas pendant la tempo d'ouverture de frein. A la fin de la tempo
d'ouverture du frein, le variateur passe à l'étape suivante de déblocage de la réfé-
rence vitesse.
Le paramètre (42.09) TEMPO MARCHE SUPP peut être utilisé lorsque la demande
de démarrage sera émise dans un laps de temps très court après réception de
l'ordre d'arrêt. Le variateur prolonge le temps de magnétisation du moteur et rac-
courcit donc la séquence de démarrage suivante. En mode Local, cette tempo sup-
plémentaire peut être arrêtée par un double appui sur la touche STOP de la micro-
console. La deuxième demande d'arrêt doit être émise pendant la tempo supplé-
mentaire.
Le paramètre (42.13) TEMPO RETOMBEE FR peut être utilisé à des fins de sécurité
si le frein ne se ferme pas correctement pendant la séquence d'arrêt. La fonction
peut uniquement être utilisée avec un retour codeur et lorsque l'acquit frein est con-
figuré sur une entrée logique (EL). Le variateur vérifie la réception du signal d'acquit
de frein pendant la séquence d'arrêt. Si le signal reste activé après la fin de la tempo
de fermeture de frein (Par. 42.04), le variateur maintient le couple appliqué au
moteur pendant la tempo de retombée du frein. On évite ainsi le déclenchement
immédiat du variateur et la chute de la charge. Un signal
dant la tempo de retombée du frein qui peut être utilisée pour des verrouillages de
sécurité. Si, à la fin de la tempo, l'acquit frein est encore activé, le variateur déclen-
che sur un défaut frein. Cf. figure ci-dessous.
Ordre d'arrêt
Vitesse moteur =
vitesse
fermeture frein
Fin tempo
fermeture frein
NON
Acquit frein
EL = 1
OUI
Retour codeur
NON
et
EL acquit frein
utilisé
OUI
Fin tempo
retomlbée frein
Variateur arrêté
DEFAUT FREIN
(03.32
bit 9) est activé pen-
1. Arrêt sur rampe
2. Ordre de fermeture du frein
et variateur actif pendant
tempo fermeture
3. Variateur actif avec
référence vitesse nulle pour
tempo retombée frein
4. Variateur déclenche sur
défaut
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