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ACCOPPIAMENTO
ELETTRICO
PROTEZIONI
Il regolatore elettronico DSR al fine di evitare
anormali e pericolosi funzionamenti dell'alter-
natore è provvisto di una protezione di bassa
velocità e di una per il sovraccarico.
Protezione bassa velocità:
Il suo intervento è istantaneo e provoca la
riduzione della tensione di macchina quando
la frequenza scende al di sotto del 10% di
quella nominale.
La soglia di intervento si regola agendo sul
potenziometro "Hz".
Protezione di sovraccarico:
Un opportuno circuito compara la tensione
parzializzata di eccitazione.
Se per più di 20 secondi viene superato il
valore prestabilito per tale tensione (valore a
cui corrisponde un valore di corrente di cari-
co uguale a 1,1 volte la corrente di targa
dell'alternatore), il regolatore interviene ab-
bassando la tensione di macchina con con-
seguente limitazione della corrente entro
valori di sicurezza.
Il ritardo è appositamente inserito per per-
mettere lo spunto dei motori che normal-
mente si avviano in 5÷10 secondi.
Anche questa soglia di intervento è regolabi-
le agendo sul potenziometro "AMP".
CAUSE CHE PROVOCANO
L'INTERVENTO DELLE PROTEZIONI.
Intervento
istantaneo
bassa velocità:
1 - velocità ridotta del 10% rispetto ai dati
di targa.
Intervento
ritardato
sovraccarico :
2 - sovraccarico del 10% rispetto ai dati di
targa.
3 - fattore di potenza (cos ) inferiore ai dati
di targa.
4 - temperatura ambiente oltre i 50°C.
Intervento di entrambe le protezio-
ni :
5 - combinazione del fattore 1 con i
fattori 2, 3, 4.
Nel caso di intervento delle protezioni, la ten-
sione erogata dall'alternatore scenderà fino
ad un valore che dipenderà dall'entità dell'a-
nomalia.
La tensione tornerà automaticamente al suo
valore nominale qualora venga a cessare
l'inconveniente.
Dopo aver eseguito tutti i collegamenti
elettrici e solo dopo aver chiuso tutte le
protezioni è possibile effettuare la
prova di primo avviamento del sistema.
protezione
protezione
ELECTRICAL
CONNECTIONS
PROTECTIONS
The DSR electronic regulator is equipped
with a low speed safety device as well as an
overload safety device to prevent irregular
and dangerous operation of the alternator.
Hz
Low speed safety device:
It is activated immediately to reduce the ma-
chine voltage when the frequency decrea-
ses to less than 10% of the rated value.
The activation level can be regulated using
the "Hz" potentiometer.
Overload safety device:
A special circuit is used to compare the par-
tial excitation voltage.
AMP
If, for a period longer than 20 seconds, this
voltage is higher than the pre-set value
(which corresponds to a charging current
equal to 1,1 times the current indicated on
the alternator data plate), the regulator is ac-
tivated and lowers the machine voltage, the-
reby limiting the current to a safe amount.
The time delay is specifically set to give the
motors time to pickup, as they usually requi-
re about 5÷10 seconds to start.
This activation level can be regulated using
the "AMP" potentiometer.
INTERVENTION OF PROTECTION
DEVICES CAUSES.
Underspeed
neous intervention :
1 - speed reduced by 10% of nominal RPM
Delayed intervention of overload
protection :
2 - overload by 10% of nominal rating.
3 - power factor (cos ) lower than the
4 - ambient temperature above 50°C.
Intervention of both protections :
5 - combination of factor 1 with factors
In case of intervention the output voltage will
drop down to a value which will depend on
the fault.
The voltage will return automatically to its
nominal value as soon as the fault is remo-
ved.
After all the electric connections have
been made and only after all the pro-
tections have been put in place, can
the system be started.
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protection
nominal-one.
2, 3, 4.
ATO/E 28 Manual - March 2018 rev. 00
instanta-
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