Bosch HMI Notice Originale page 69

OBJ_BUCH-1407-001.book Page 69 Monday, January 17, 2011 2:58 PM
Para desmontar la batería estándar 18 desco-
néctela primero y abra entonces la cerradura
con la llave 15. Abata hacia atrás la batería para
desprenderla del soporte superior 17 y sáquela
del soporte inferior 19 agarrándola por la correa
de transporte 20.
Para desmontar la batería para portaequipajes
12 desconéctela primero y abra entonces la
cerradura con la llave 15. Tire de la batería para
sacarla del soporte 11.
Operación
Puesta en marcha
Únicamente utilice baterías originales
Bosch homologadas por el fabricante de su
eBike. El uso de otro tipo de baterías puede
acarrear lesiones e incluso un incendio. Si se
aplican baterías de otro tipo Bosch declina
cualquier responsabilidad y el derecho a
garantía.
Conexión/desconexión
Antes de conectar la batería asegúrese de que la
cerradura 16 esté cerrada.
Observación: Al conectar la batería no deberán
presionarse los pedales de la eBike ya que ello
reduciría la potencia del accionamiento.
Para conectar la batería pulse la tecla de co-
nexión/desconexión 14. Los LED de la pantalla
13 se iluminan e indican seguidamente el nivel
de carga.
Observación: Si la capacidad de la batería fuese
inferior a un 5 %, en el indicador de estado de
carga 13 de la batería no se enciende ningún
LED. Solamente en el ordenador de control es
posible apreciar en ese caso si la batería está
conectada.
La conexión de la batería es uno de los requisi-
tos para la puesta en marcha del accionamiento
de la eBike. Lea y considere al respecto las ins-
trucciones de uso de la unidad motriz y del orde-
nador de control.
Bosch ebike Systems
Para desconectar la batería pulse nuevamente
la tecla de conexión/desconexión 14. Los LED
de la pantalla 13 se apagan. Con ello se desco-
necta asimismo el accionamiento de la eBike.
Si en el transcurso de 10 min el accionamiento
sigue inactivo (p.ej., al estar detenida la eBike)
la batería se desconecta automáticamente con
el fin de ahorrar energía.
La batería va protegida contra alta descarga,
sobrecarga, sobretemperatura y cortocircuito
por "Electronic Cell Protection (ECP) (Protec-
ción Electrónica de Celdas)". En esos casos un
circuito de protección se encarga de desconec-
tar automáticamente la batería.
Indicaciones para el trato óptimo de la
batería
La vida útil mínima garantizada para la batería
es 500 ciclos a plena carga.
La vida útil de la batería puede prolongarse si
ésta se trata apropiadamente y ante todo si se
deja funcionar y se almacena respetando el mar-
gen de temperatura prescrito. Se recomienda
un margen de temperatura de operación entre
+5 °C y +35 °C.
Aún así, a medida que va envejeciendo la bate-
ría, su capacidad irá mermando.
Si después de haberla recargado, el tiempo de
funcionamiento de la batería fuese muy corto,
ello es síntoma de que está agotada y debe sus-
tituirse.
Si la correa de transporte 20 de la batería están-
dar llega a dar de sí deje sustituirla en una tien-
da de bicicletas.
Recarga de la batería antes y durante su
almacenaje
Si pretende no utilizar la batería durante largo
tiempo, recárguela a aprox. un 60 % (deberán
estar encendidos 3 a 4 LED del indicador de es-
tado de carga 13).
Controle el nivel de carga pasados 6 meses. Si
sólo se enciende un LED del indicador de estado
de carga 13 vuelva a recargar la batería un 60 %,
aprox.
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