Table des Matières
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Installation électrique
Allumage manuel
Le deuxième mot dans la ligne d'état montre le site de référence.
À distance
Local
Le troisième mot dans la ligne d'état montre l'état d'opération.
Frein CA
AMA s'est bien terminé
AMA prêt
Exécution AMA
Freinage
Freinage max.
Ralenti
Commande Ralentissement
Courant élevé
Courant faible
Maintien CC
48
Le contrôleur peut être contrôlé par des touches de
navigation sur le LCP. Les commandes d'arrêt, la
réinitialisation, marche arrière, frein DC et autres signaux
appliqués aux bornes de contrôle peuvent contourner le
contrôle local.
La référence régime est donnée par des signaux externes,
communication de série ou référence programmée
interne.
Le convertisseur du contrôleur utilise le contrôle par
[Allumage manuel] ou les valeurs de référence du LCP.
Le frein AC a été sélectionné dans 2-10 Fonction frein. Le
frein AC surmagnétise le moteur pour réaliser un
ralentissement contrôlé.
L'adaptation automatique du moteur (AMA) a été
complété avec succès.
L'AMA est prêt à démarrer. Appuyer sur [Allumage
manuel] pour démarrer.
Le processus AMA est en cours.
Le découpeur de freinage est en fonctionnement.
L'énergie génératrice est absorbée par la résistance de
freinage.
Le découpeur de freinage est en fonctionnement. La
limite de puissance pour la résistance de freinage définie
dans 2-12 Limite de puissance de frein (kW) a été
atteinte.
• Le ralenti inverse a été sélectionné comme une
fonction pour l'entrée numérique (groupe de
paramètres 5–1* Entrées numériques). La borne
correspondante n'est pas connectée.
• Le ralenti est activé par communication en série.
Le contrôle de la décélération a été sélectionnée dans
14-10 Pannes principales,
• La tension des secteurs est inférieure à la valeur
programmée dans 14-11 Tension secteurs sous
Pannes secteurs
• Le contrôleur décélère le moteur en utilisant une
décélération contrôlée
La sortie de courant du contrôleur est au-dessus de la
limite programmée dans 4-51 Avertissement Courant
élevé.
La sortie de courant du contrôleur est en-dessous de la
limite programmée dans 4-52 Avertissement Courant
bas.
Le maintien CC est sélectionné dans 1-80 Fonction à
l'arrêt et une commande d'arrêt est active. Le moteur est
maintenu par un courant CC programmé dans 2-00
Maintien/Préchauffage courant CC.
Aquavar
®
Intelligent Pump Controller MODE D'EMPLOI
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