Bosch Nyon BUI350 Mode D'emploi page 37

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lesiones graves o la muerte. Para evitar la dis-
tracción al conducir, la mayoría de los dispositi-
vos vienen equipados con un modo "No moles-
tar". El modo "No molestar" debe ser usado
mientras se conduce una eBike. Por favor, con-
sulte las instrucciones específicas de su dispositivo
para obtener más información. Usted, como con-
ductor de la bicicleta, es totalmente responsable
de asegurar que en todo momento preste atención
a las condiciones de la carretera y cumpla con las
leyes de tráfico.
No active la función de asistencia de empuje
u
mientras se conduce la bicicleta. Sólo use la fun-
ción de asistencia de empuje al empujar la eBike.
Advertencias de seguridad relativas a la
navegación
No planifique rutas mientras conduce. Deténga-
u
se e ingrese un nuevo destino solo cuando está
parado. Si no centra su atención exclusivamente
en el tráfico, se arriesga a verse implicado en un ac-
cidente.
Interrumpa su viaje cuando el sistema de nave-
u
gación le proponga una ruta que resulte arries-
gada o peligrosa en función de sus competen-
cias de conducción. Permita que el dispositivo de
navegación le proponga una ruta alternativa.
No ignore ninguna señal de tráfico aunque el dis-
u
positivo de navegación le indique un camino de-
terminado. El sistema de navegación no puede sa-
ber si hay obras o desvíos temporales en un lugar.
No use la navegación en situaciones críticas de
u
seguridad o poco claras (cierres de carreteras,
desvíos, etc.). Lleve siempre consigo mapas y me-
dios de comunicación.
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El sistema de navegación le indica que haga una
u
maniobra insegura o ilegal. Cancele el sistema de
navegación y elija una ruta alternativa.
El sistema de navegación lo guía hacia un área
u
insegura. Cancele el sistema de navegación y elija
una ruta alternativa.
El sistema de navegación no lo guía a la instala-
u
ción de emergencia más cercana en caso de ne-
cesidad. Haga una llamada de emergencia y pre-
gunte cuál es la ruta más rápida disponible.
El sistema de navegación indica incorrectamen-
u
te la ubicación de la bicicleta. Utilice una fuente
de información secundaria para determinar dónde
se encuentra actualmente.
El volumen del sistema de navegación evita que
u
se escuche el tráfico circundante mientras se
conduce. Asegúrese de poder percibir en todo mo-
mento los ruidos del tráfico en las inmediaciones,
para poder reaccionar adecuadamente a los posi-
bles peligros.
Indicaciones de seguridad para la carga del
acumulador del ordenador de a bordo
Sólo cargue el ordenador de a bordo con una
u
fuente de alimentación USB (5 V, 1500 mA
máx.) y un cable USB con una capacidad de al
menos 1500 mA. El uso de una fuente de alimenta-
ción USB o de un cable USB no adecuado para la
aplicación puede provocar un incendio, una explo-
sión o lesiones personales.
Cargue el ordenador de a bordo a temperaturas
u
superiores a +32 grados F (0 grados C) e inferio-
res a +104 grados F (40 grados C). Guarde el or-
denador de a bordo en lugares donde la tempe-
ratura no exceda los 104 grados F (40 grados
C). Esto es importante para prevenir serios daños a
la batería del ordenador de a bordo.
No exponga el ordenador de a bordo al fuego o a
u
una temperatura excesiva. La exposición al fuego
o a temperaturas superiores a los 212 °F (100 °C)
puede causar una explosión.
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No recargue el ordenador de a bordo (a través
u
del puerto USB) en un entorno húmedo o moja-
do. La penetración de agua en el ordenador de a
bordo puede provocar una descarga eléctrica o un
incendio.
Nunca sumerja el ordenador de a bordo en nin-
u
gún tipo de fluido ni permita que penetre en él.
Los fluidos corrosivos o conductores (como el agua
de mar o los productos químicos industriales o que
contienen lejía, etc.) pueden causar un cortocircui-
to que puede provocar incendios, lesiones perso-
nales y daños materiales.
La fuga de la batería puede ocurrir bajo condi-
u
ciones extremas de uso o temperatura. Evite el
contacto con la piel y los ojos. El líquido de la ba-
tería es cáustico y podría causar quemaduras quí-
micas a los tejidos. Si el líquido entra en contacto
con la piel, debe lavarse rápidamente con agua y ja-
bón. Si el líquido entra en contacto con los ojos, lá-
velos inmediatamente con agua durante un mínimo
de 15 minutos y busque atención médica.
Colocar el ordenador de a bordo en superficies
u
planas no inflamables y lejos de materiales infla-
mables al recargar el ordenador de a bordo utili-
zando una fuente de alimentación externa USB.
Las alfombras y otras superficies aislantes del calor
bloquean la correcta circulación del aire, lo que
puede causar un sobrecalentamiento del ordena-
dor de a bordo. Si se observa humo o derretimiento
del ordenador de a bordo, desenchufe inmediata-
mente la fuente de alimentación externa USB y no
utilice el ordenador de a bordo. Contacte inmedia-
tamente el servicio de atención al cliente.
Antes de cada uso, compruebe el ordenador de a
u
bordo, el cable y el enchufe. Si se detectan da-
ños, no utilice el ordenador de a bordo. Daños en el
ordenador de a bordo, los cables de carga y los en-
chufes aumentan el riesgo de incendio, explosión y
lesiones personales.
No desarme el ordenador de a bordo. No hay nin-
u
guna pieza utilizable por el usuario en el interior. El
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reensamblaje incorrecto o los daños pueden provo-
car un incendio o una explosión.
Lea y siga todas las indicaciones de seguridad e
u
instrucciones de todos los manuales de uso del
sistema eBike, así como las instrucciones de uso
de su eBike.
NOTA: Este equipo cumple con los límites de exposi-
ción a la radiación de la FCC establecidos para un am-
biente no controlado. Este equipo debe ser instalado
y operado con una distancia mínima de 20 cm entre
el emisor y su cuerpo. Este transmisor no debe estar
ubicado u operando en conjunto con ninguna otra an-
tena o transmisor:
1. Este dispositivo no debe causar interferencias per-
judiciales, y
2. este dispositivo debe admitir cualquier interferen-
cia que se reciba, incluyendo las interferencias que
puedan causar un funcionamiento no deseado.
INDICACIÓN: Los cambios o modificaciones realiza-
dos en este equipo no aprobados expresamente por
Robert Bosch GmbH pueden anular la autorización de
la FCC para operar este equipo.
NOTA: Este equipo ha sido probado y cumple con los
límites para un dispositivo digital de Clase B, de con-
formidad con la Parte 15 de las Normas de la FCC. Es-
tos límites están diseñados para proporcionar una
protección razonable contra interferencias perjudi-
ciales en una instalación residencial. Este equipo ge-
nera, utiliza y puede emitir energía de radiofrecuencia
y, si no se instala y utiliza de acuerdo con las instruc-
ciones, puede causar interferencias perjudiciales en
las comunicaciones de radio. Sin embargo, no existe
garantía de que no se produzcan interferencias en
una instalación en particular. Si este equipo causa in-
terferencias perjudiciales en la recepción de radio o
televisión, lo cual puede determinarse encendiendo y
apagando el equipo, se recomienda al usuario que in-
tente corregir la interferencia mediante una o más de
una de las siguientes medidas:
– Reorientar o reubicar la antena receptora.
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