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Fonctionnement et points importants concernant le pilotage
Démarrage
1. Actionner le levier de frein arrière de la
main gauche et saisir la poignée de
manutention de la main droite. Pous-
ser ensuite le scooter vers l'avant pour
replier la béquille centrale.
7
1. Poignée de manutention
2. S'asseoir à califourchon sur la selle et
contrôler l'angle des rétroviseurs.
3. Signaler son intention de gagner la
voie publique en allumant les cligno-
tants.
4. Vérifier si la voie est libre, puis action-
ner lentement la poignée des gaz (poi-
gnée droite) afin de démarrer.
5. Éteindre les clignotants.
FAU45093
Accélération et décélération
1
La vitesse se règle en donnant plus ou
moins des gaz. Pour augmenter la vitesse,
tourner la poignée des gaz dans le sens (a).
Pour réduire la vitesse, tourner la poignée
des gaz dans le sens (b).
FAU16782
Freinage
(b)
Éviter de freiner brusquement, tout
(a)
Les rails de chemin de fer ou de
Ne pas oublier qu'un freinage sur
Rouler lentement dans les des-
1. Refermer tout à fait les gaz.
2. Actionner simultanément les freins
7-3
AVERTISSEMENT
particulièrement lorsque le véhicule
penche d'un côté, car celui-ci ris-
querait de déraper et de se renver-
ser.
tramway, les plaques de fer des
chantiers et les plaques d'égout de-
viennent
extrêmement
glissants
lorsqu'ils sont mouillés. Il convient
donc de ralentir avant de rouler sur
ce genre de surface et de redoubler
de prudence en les traversant.
route mouillée est une manœuvre
délicate.
centes, car les freinages en des-
cente peuvent être très difficiles.
avant et arrière en augmentant pro-
gressivement la pression.
FAU60650
FWA17790
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