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Témoins du régulateur de vitesse
Les explications au sujet de ces témoins fi-
gurent à la page 4-1.
Témoin de défaillance (MIL) "
Ce témoin s'allume ou clignote lorsqu'un
problème est détecté au niveau du moteur
ou d'un autre système de commande du
véhicule. Dans ce cas, il convient de faire
vérifier le système embarqué de diagnostic
de
pannes
par
un
concessionnaire
Yamaha. Il est possible de contrôler le cir-
cuit électrique du témoin d'alerte en dé-
marrant le véhicule. Le témoin doit s'allu-
mer pendant quelques secondes, puis
s'éteindre. Si le témoin ne s'allume pas
lorsque le véhicule est en marche ou s'il
reste allumé, il convient de faire contrôler le
véhicule par un concessionnaire Yamaha.
ATTENTION
Si le MIL se met à clignoter, réduire le ré-
gime du moteur pour éviter d'endomma-
ger le système d'échappement.
N.B.
Le moteur est contrôlé avec précision pour
permettre au système de diagnostic em-
barqué de détecter les détériorations et les
défaillances du système de contrôle des
FAU77550
émissions. Le MIL peut par conséquent
s'allumer ou clignoter en cas de modifica-
tions apportées au véhicule, de manque
d'entretien ou d'utilisation excessive ou
FAU88710
inappropriée de la moto. Pour prévenir
"
cette situation, observer les précautions
suivantes :
Ne pas essayer de modifier le logiciel
du boîtier de commande du moteur.
Ne pas ajouter d'accessoires élec-
triques qui interfèrent avec la com-
mande du moteur.
Ne pas utiliser d'accessoires ou de
pièces de rechange tels que suspen-
sion, bougies, injecteurs, système
d'échappement, etc.
Ne pas modifier les spécifications de
la transmission (chaîne, pignons,
roues, pneus, etc.).
Ne pas retirer ou modifier le capteur
FCA26820
d'O2, le système d'admission d'air ou
les pièces de l'échappement (cataly-
seur ou EXUP, etc.).
Entretenir correctement la courroie
trapézoïdale et la courroie crantée de
transmission (pour les modèles équi-
pés).
Maintenir une pression de gonflage
correcte.
Commandes et instruments
Ne pas utiliser le véhicule de manière
Témoin d'alerte du système ABS "
Ce témoin d'alerte s'allume lorsqu'un pro-
blème est détecté au niveau de l'ABS. (Voir
page 5-19.)
Au démarrage du véhicule, ce témoin s'al-
lume puis s'éteint dès que la vitesse atteint
10 km/h (6 mi/h). Si le témoin d'alerte :
ne s'allume pas au démarrage du vé-
ne s'éteint pas lorsque la vitesse at-
s'allume ou clignote pendant la
il est possible que le système d'antiblocage
des roues ne fonctionne pas correctement.
Faire contrôler le véhicule par un conces-
sionnaire Yamaha dès que possible.
Si le témoin d'alerte du système ABS ne
s'éteint pas lorsque la vitesse atteint 10
km/h (6 mi/h) ou si le témoin d'alerte
s'allume pendant la conduite :
5-3
extrême. Par exemple, ouverture et
fermeture répétée ou excessive des
gaz, course, grillages, cabrés, etc.
hicule
teint ou dépasse 10 km/h (6 mi/h)
conduite
AVERTISSEMENT
FAU77075
"
5
FWA16043
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