Table des Matières
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Figure 36
1. Louchet de 25,5 cm
2. Louchet de 17,5 cm
3. Louchet de 30,5 cm
4. Louchet de 40,5 cm
4. Retirez l'écrou et le boulon des trous de réglages du
support d'inclinaison (Figure 36).
5. Tournez le support d'inclinaison jusqu'à ce qu'il soit
en face du trou voulu dans le bras, puis posez le
boulon et l'écrou (Figure 36).
Remarque: Le boulon doit traverser le support
d'inclinaison et la plaque.
6. Raccrochez le ressort à la tête d'aération.
Réglage de la profondeur
de pénétration des louchets
(modèles SR54–S et SR70–S)
La profondeur d'aération peut être modifiée en élevant
ou abaissant le rouleau arrière. La hauteur du rouleau
se règle en plaçant les boulons de réglage à la position
voulue.
Remarque: L'aérateur est expédié réglé à la Position
A.
5. Support d'inclinaison
6. Boulon de pivot de tête
d'aération
7. Louchet de 35,5 cm
8. Ressort
• Position A - Profondeur maximum
• Position B - Profondeur réduite de 38 mm par
rapport à la Position A
• Position C - Profondeur réduite de 76 mm par
rapport à la Position A
Opération de transport
Pour transporter la machine, commencez par relever
l'aérateur et débrayer la PDF. Pour éviter de perdre
le contrôle de la machine, traversez les pentes raides
lentement, approchez les zones accidentées à vitesse
réduite et traversez les ondulations importantes avec
prudence.
Important: La vitesse de transport ne doit pas
dépasser 24 km/h.
Contrôle et nettoyage après
utilisation
Après chaque journée d'utilisation, lavez soigneusement
la machine au jet d'eau sans buse pour éviter qu'une
pression d'eau excessive ne contamine et n'endommage
les joints et les roulements. Vous pouvez utiliser
une brosse pour éliminer la terre agglomérée sur la
machine. Nettoyez les capots avec un détergent doux.
Après le nettoyage, graissez toutes les transmissions
et roulements de rouleaux, vérifiez si la machine
présente des dommages, des fuites d'huile, et des pièces
ou des louchets usés. Ne graissez pas la chaîne
d'entraînement à joints toriques.
Déposez, nettoyez et huilez les louchets. Pulvérisez
un fin brouillard d'huile sur les roulements de la tête
d'aération (biellettes d'amortisseur et de vilebrequin).
Nettoyez les ressorts puis appliquez un lubrifiant sec
(au graphite ou au silicone par exemple).
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Figure 37
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