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pour cette configuration est généralement améliorée si
la vitesse de la tête d'aération est réduite de 10 à 15%
par rapport à la vitesse de fonctionnement maximale.
Pour les aérateurs entraînés par PDF, réduisez le régime
moteur jusqu'à obtention d'un régime de PDF de 400
à 420 tr/min environ. L'espacement en avant n'est pas
affecté par la diminution du régime moteur. Le trou
poussé peut aussi être affecté par la position du support
d'inclinaison. Reportez-vous à la section Réglage de
l'angle des louchets.
Têtes adaptatrices à plusieurs
rangées
Si vous utilisez des têtes adaptatrices à plusieurs rangées,
réduisez le régime moteur jusqu'à obtention d'un régime
de PDF de 400 à 420 tr/min environ. L'espacement
en avant n'est pas affecté par la diminution du régime
moteur.
Levage de la zone de racines
L'utilisation de têtes d'aération à multi-louchets en
association avec des louchets creux plus grands ou des
louchets pleins de plus gros diamètre, peut soumettre
la zone de racines du gazon à un stress significatif. Ce
stress peut fracturer la zone de racines et causer un
soulèvement du gazon. Si cela se produit, appliquez une
ou plusieurs des solutions suivantes :
• réduisez la densité des louchets (enlevez-en certains)
• diminuez la profondeur d'aération (suggéré par
paliers de 13 mm)
• augmentez l'espacement des trous avant
(sélectionnez le rapport de transmission
immédiatement supérieur)
• réduisez le diamètre des louchets (pleins ou creux)
Utilisation des
béquilles de capot
Modèle SR75 uniquement
1. Débloquez le verrou de chaque côté du capot de
l'aérateur.
2. Ouvrez le capot.
3. De chaque côté du capot, détachez la béquille
de son support magnétique et abaissez-là dans le
logement de blocage (Figure 33).
3
2
1
1. Logement de béquille
2. Béquille
4. Lorsque vous abaissez le capot, remettez les
béquilles sur les supports magnétiques.
Réglage de l'angle des
louchets
Modèle SR72
Réglez le support d'inclinaison (Figure 34) à la position
correcte selon la longueur des louchets utilisés. La
butée de la tête est réglée à l'une de cinq positions
prédéterminées en choisissant le trou de boulonnage de
la tige de réglage. Ces trous sont prédéfinis seulement ;
par exemple, l'utilisation d'un louchet de 25,5 cm à la
position 30,5 cm peut vous permettre d'obtenir une
finition plus régulière, selon l'application.
1. Désengagez la PDF et serrez le frein de
stationnement.
2. Coupez le moteur et enlevez la clé du commutateur
d'allumage.
3. Décrochez le ressort de la tête d'aération (Figure 34).
4. Retirez l'écrou et le boulon des trous de réglages du
support d'inclinaison (Figure 34).
27
g017489
Figure 33
3. Support de rangement
magnétique
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