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ansen
T R A N S M I S S I O N S
Avant d'accoupler le moteur à un réducteur
équipé d'un antidévireur, vérifier que le sens de
rotation de ce dernier correspond à celui du
moteur.
Pour des groupes de commande, le sens de rotation du moteur sera vérifié à
l'aide d' un phase-mètre.
L'entraînement du réducteur dans le sens de blo-
cage - même momentanément - peut endomma-
ger l'antidévireur, et par conséquent n'est pas ad-
mis.
Le réducteur équipé d'un réchauffeur d'huile ne peut être mis en marche que
lorsque la température d'huile est supérieure à 5°C. Le réchauffeur d'huile
doit être automatiquement déconnecté quand la température d'huile est supé-
rieure à 15°C.
La température du bain d'huile augmentera en fonction de la charge. Une
température du bain d'huile de 80 à 85°C est normale pour un réducteur
standard rempli d'huile minérale. Des températures occasionelles jusqu'à
95°C sont acceptables.
9.3. REDUCTEUR A CIRCULATION D'HUILE FORCEE
Pour de plus amples informations concernant les éléments des systèmes de lu-
brification, consulter le manuel d'entretien des systèmes de lubrification ou de
refroidissement ou les manuels techniques des composants.
9.4. REDUCTEUR ACTIONNE PAR MOTEUR A DEUX
VITESSES
En cas de changement de la haute vers la basse vitesse il est indispensable
que l'installation ralentisse de telle façon que le moteur puisse accélérer à
l'enclenchement. Cette procédure est requise pour éviter des couples de poin-
te importants dus à la synchronisation.
10. ENTRETIEN
M
L'entretien se limite au contrôle du niveau d'huile, au renouvellement régulier
du lubrifiant, à des ajouts de graisse et au nettoyage de filtres éventuels.
Quantité d'huile : voir paragraphe 6.4 page 19
Vidange d'huile : voir paragraphe 6.8 page 20
Lire également les points
phes.
10.1. INSPECTION ET ENTRETIEN
Des pièces tournantes peuvent causer des dom-
!
mages.
Avant inspection et entretien, toujours déclencher
le groupe de commande et s'assurer que le
groupe de commande soit protégé contre toute
possibilité d'enclenchement ou de mouvement
non voulue.
10.2. RENOUVELLEMENT DU LUBRIFIANT
M
ET AJOUT DE GRAISSE AUX POINTS DE
GRAISSAGE
10.2.1 DIRECTIVES GENERAL
Manipuler toutes les huiles ou lubrifiants avec précaution et
suivant les instructions de manipulation et de sécurité fournis
par les fournisseurs de lubrifiant à la demande du client. Ces
instructions doivent être remises au personnel qui réalise
l'installation, l'entretien ou la réparation du réducteur.
Utiliser de l'huile propre provenant d'un tonneau propre. La pénétration de
particules abrasives et d'eau doit être évitée. L'huile ne peut pas contenir plus
de 0,05% d'eau (dérivé selon le titrage accepté par le fournisseur d'huile).
Pour s'assurer la durée de vie des roulements requise, il est vivement
recommandé d'utiliser une huile de propreté initiale de -/15/12 (ou mieux)
suivant ISO 4406.
Consulter le fournisseur d'huile pour obtenir une huile de telle qualité.
Il est recommandé de renouveler l'huile avant l'été, par
conséquent le réducteur est en service avec de la nouvelle huile
durant la période la plus critique où la charge thermique est
plus haute.
®
FRANCAIS
des autres paragra-
M
Si le réducteur est pourvu d'un réchauffeur, celui-ci sera déclen-
ché du réseau electrique avant de vidanger l'huile du rédusteur.
Vidanger l'huile pendant que le réducteur est encore chaud. Prudence pour
vidanger l'huile chaude, employer un récipient approprié à l'huile chaude.
A chaque renouvellement de lubrifiant, il est recommandé de rincer le
réducteur et le système de lubrification et de refroidissement correspondant
avec la nouvelle huile. Vidangez l'huile fraîche utilisée. Vérifier, pour
s'assurer, que les éléments du système de lubrification et de refroidissement
sont bien vidangés. N'oubliez pas de remplacer la cartouche filtrante.
La procédure de renouvellement et les spécifications sont décrites dans le
manuel d'entretien des systèmes de lubrification et de refroidissement et / ou
dans les manuels techniques des instruments.
La cartouche en toile métallique peut être réutilisée après nettoyage
approfondi dans un solvant. Des filtres jetables ne peuvent pas être nettoyés.
Consulter toujours le fournisseur de lubrifiant pour la sélection des produits
de rinçage.
Les jauges d'huile externes et les voyants d'huile doivent être
périodiquement vérifiés envers la jauge du réducteur.
10.2.2 RENOUVELLEMENT D'HUILE ET AJOUT DE GRAISSE
Le premier renouvellement d'huile
Après 100 heures et plus tard que 800 heures de service:
- Ajouter d'abord de la graisse aux points de graissage, si d'application
(voir paragraphe 10.4).
Ajouter de la graisse pendant que le réducteur est encore chaud.
- Renouveler l'huile, utiliser de l'huile propre ou réutiliser l'huile de vidange
après filtrage. Filtrer le volume d'huile de vidange au moins dix fois.
Utiliser un filtre de 10 µm ou inférieure. Le filtre doit être compatible avec
l'huile utilisée. N'utiliser pas le filtre du système de lubrification du
réducteur.
- Renouveler la cartouche du filtre du système de lubrification, si le réducteur
en est équipé.
Filtre (si présent)
Remplacer la cartouche filtrante toutes les 800 heures de service à moins que
le filtre ait un indicateur de colmatage. Après ajout de graisse (si d'applica-
tion) mettez le réducteur en service un certain temps avant de remplacer la
cartouche filtrante.
Ajout de graisse (si des points de graissage sont présent)
Aux roulements: toutes les 800 heures de service, ajouter de la graisse
(voir paragraphe 10.4).
Aux garnitures à labyrinthe: toutes les 3000 heures de service, ajouter
de la graisse (voir paragraphe 10.4).
Les changements d'huile suivants
Après 4000 à 8000 heures de service ou max. 18 mois.
- Ajouter d'abord de la graisse au point de graissage, si présent
(voir paragraphe10.4).
Ajouter de la graisse pendant que le réducteur est encore chaud.
- Renouveler l'huile, utiliser de l'huile propre provenant d'un tonneau propre
La pénétration de particules abrasives et d'eau doit être évitée.
- Renouveler la cartouche du filtre du système de lubrification.
Les changements d'huile suivants et ajouts de graisse aux
points de lubrification
- Ajouter d'abord de la graisse au point de graissage après 4000 heures ou
max. 18 mois de service. Ajouter de la graisse pendant que le réducteur
est encore chaud.
- Renouveler la cartouche du filtre après 4000 heures de service.
- Renouveler l'huile après 4000 à 8000 heures ou 18 mois de service, selon
les conditions de fonctionnement.
La pénétration de particules abrasives et d'eau doit être évitée.
10.3. ECHANTILLON D'HUILE
M
Lorsque les températures de régime se situent constamment entre 80 à 95°C
ou en cas d'une atmosphère poussiéreuse ou humide, il est conseillé de faire
analyser - après 4000 heures - un échantillon du lubrifiant par (un laboratoire
reconnu par) le propriétaire de la marque d'huile qui pourra déterminer la
durée de vie exacte du bain d'huile.
n
La température du bain d'huile ne peut jamais dépasser les 95°C , car l'huile
peut rapidement dégénérer à cette condition.
Un échantillon d'huile représentatif sera pris directement du bain d'huile -
ouvrir le couvercle d'inspection du réducteur immédiatement après l'arrêt du
réducteur - ou par vidange d'une certaine quantité d'huile (capacité de la
conduite d'huile + 2 litres) au robinet de vidange ou à la conduite d'huile
avant de prendre l'échantillon. Soyer certain d'utiliser des bouteilles d'echan-
tillon propres et appropriées.
Attention: Prudence pour vidanger l'huile chaude, employer un
!
récipient approprié à l'huile chaude.
Avant la mise en service, vérifier le niveau d'huile avec la jauge
!
du réducteur et ajouter de l'huile si nécessaire.
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