Entretien De La Bougie D'allumage - Honda FR750 Manuel De L'utilisateur

Entretien de la bougie d'allumage

Bougie d'allumage recommandée:
Pour assurer le bon fonctionnement du moteur, l'écartement des électrodes de la bougie
doit être correct et la bougie ne doit pas être encrassée.
1. Ouvrir le capot supérieur de moteur (se
reporter à la page 35), et déposer le
capuchon de bougie d'allumage.
2. Utiliser une clé à bougie d'allumage pour
déposer la bougie d'allumage.
Si le moteur vient de fonctionner, le silencieux est très chaud. Faire attention à ne
pas toucher le silencieux.
3. Contrôler visuellement la bougie d'allumage. La jeter si la porcelaine isolante est
fissurée ou ébréchée. Nettoyer la bougie d'allumage avec une brosse métallique s'il
s'agit de la réutiliser.
4. Mesurer l'entrefer avec une jauge d'épaisseur.
Le corriger si besoin en incurvant l'électrode latérale.
L'entrefer doit être égal à:
5. Vérifier le bon état de la rondelle de bougie d'allumage, puis visser la bougie
d'allumage à la main pour éviter de foirer le filetage.
6. Après avoir assis la bougie d'allumage, serrer avec une clé à bougie pour comprimer
la rondelle.
Après repose sur son siège, serrer une bougie d'allumage neuve de 1/2 tour à l'aide d'u-
ne clé pour comprimer la rondelle. S'il s'agit de remonter une bougie usagée, 1/8 à 1/4
de tour suffira.
La bougie d'allumage doit être bien serrée. Une bougie mal serrée risque de
devenir très chaude, ce qui peut entraîner une détérioration du moteur.
Ne jamais utiliser une bougie d'allumage ayant une étendue calorif ique
inappropriée.
BPR5ES (NGK)
0,7 0,8 mm −
,
W16EPR-U (DENSO)
CLE A BOUGIE
0,7 0,8 mm −
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