Airwell AWHW-PAC-BT-MB-5KW-H11 Manuel D'installation Et D'utilisation page 57

Table des Matières

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Anomalie ou
Code d'erreur
protection
Erreur du talbeau
de commande
principale de
PCB B EEprom
H6 affiché 10 fois
en 2 heures
Protection contre
la basse pression
Protection contre
la haute pression
Cause de l'anomalie et
Mesures correctives
1. Erreur du paramètre
EEprom, résaisissez les
données EEprom.
2. La pièce de puce EEprom est
cassée, remplacez par une
nouvelle pièce de puce EEprom.
3. PCB principale cassée,
remplacez par une nouvelle PCB.
Reportez-vous à H6
1. Manque de réfrigérant du
système. Chargez le
réfrigérant avec le bon
volume.
2. En mode chauffage ou en
mode eau chaude, l'échan-
geur de chaleur est sale ou
quelque chose est bouchée
sur la surface. Nettoyez
l'échangeur de chaleur ou
enlevez l'objet de blocage.
3. Le débit d'eau est faible en
mode de refroidissement.
4. La soupape de détente électrique
est verrouillée ou le connecteur
d'enroulement est desserré.
Tapez le corps de la soupape
et branchez/débranchez le
connecteur à plusieurs reprises
pour vous assurer que la
soupape fonctionne correcte-
ment. Et installez l'enroulement
dans le bon endroit.
Mode chauffage, mode DHW :
1. Le débit d'eau est faible; la
température de l'eau est
élevée, ou il y a de l'air dans le
système d'eau. Évacuez l'air.
2. La pression de l'eau est
inférieure à 0,1Mpa, chargez
l'eau pour garder la pression
dans la plage de 0,15~0,2Mpa.
3. Surchargez le volume du
réfrigérant. Rechargez le
réfrigérant avec le bon
volume.
4. La soupape de détente électrique
est verrouillée ou le connecteur
d'enroulement est desserré.
Tapez le corps de la soupape
et branchez/débranchez le
connecteur à plusieurs reprises
pour vous assurer que la
soupape fonctionne correcte-
ment. Et installez l'enroulement
dans le bon endroit.
Mode DHW :
L'échangeur de chaleur du
réservoir d'eau est plus petit que
nécessaire 1,7m
(unité 10-16kW)
2
ou 1,4m
(unité 5-9kW)
2
Mode refroidissement:
1. Le couvercle de l'échangeur
n'est pas enlevé. Enlevez-le.
2. L'échangeur de chaleur est
sale ou quelque chose est
bouchée sur la surface.
Nettoyez l'échangeur de chaleur
ou enlevez l'objet de blocage.
Anomalie ou
Code d'erreur
protection
Protection contre
les surintensités du
compresseur.
Protection contre la
haute température
de décharge.
Protection contre la
différence de
température élevée
entre l'entrée d'eau
et la sortie d'eau de
l'échangeur de
chaleur à plaques.
Protection du
module
54
Cause de l'anomalie et
Mesures correctives
1. La même raison que P1.
2. La tension d'alimentation
de l'unité est faible, augment-
ez la tension d'alimentation à
la plage requise.
1. La même raison que P1.
2. Manque de réfrigérant du
système. Chargez le
réfrigérant avec le bon
volume.
3. Le capteur de tempéra-
ture TW_out est desserré.
Rebranchez-le.
4. Le capteur de température T1
est desserré. Rebranchez-le.
5. Le capteur de température T5
est desserré. Rebranchez-le.
1. Vérifiez que toutes les
vannes d'arrêt du circuit d'eau
sont complètement ouvertes.
• Vérifiez si le filtre à eau doit
être nettoyé.
• Reportez-vous à 9.4
Chargement de l'eau
• Assurez-vous qu'il n'y a
pas d'air dans le système
(purge d'air).
• Vérifiez sur le manomètre
qu'il y a une pression d'eau
suffisante. La pression de
l'eau doit être> 1 bar
(l'eau est froide).
• Vérifiez que le réglage de
la vitesse de la pompe est
sur la vitesse la plus élevée.
• Assurez-vous que le vase
d'expansion n'est pas
cassé.
• Vérifiez que la résistance
dans le circuit d'eau n'est pas
trop élevée pour la pompe
(reportez-vous à 10.6 Réglage
de la vitesse de la pompe).
1. La tension d'alimentation
de l'unité est faible, augment-
ez la tension d'alimentation à
la plage requise.
2. L'espace entre les unités
est trop étroit pour l'échange
de chaleur. Augmentez
l'espace entre les unités.
3. L'échangeur de chaleur est
sale ou quelque chose est
bouchée sur la surface.
Nettoyez l'échangeur de chaleur
ou enlevez l'objet de blocage.
4. Le ventilateur ne fonctionne
pas. Le moteur du ventilateur ou
le ventilateur est cassé.
Remplacez par un nouveau
ventilateur ou un nouveau moteur.

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