FALMEC Plane NRS Livret D'instructions page 92

5) Wywiercić, włożyć 2 kołki rozporowe o średnicy 4mm i śrubami (V6) przymocować listwę (L).
6) 2 śrubami (V7) przykręcić przedłużenie (H) do listwy (L).
- Zasilić elektrycznie okap przestrzegając obowiązujących przepisów (patrz rozdział D
instrukcji obsługi).
INSTRUKCJE MONTAŻU OKAPÓW WYSPOWYCH HORIZON NRS, LU- INSTRUKCJE MONTAŻU OKAPÓW WYSPOWYCH HORIZON NRS, LU-
O2
MINA NRS, PLANE NRS, VELA NRS MINA NRS, PLANE NRS, VELA NRS
Etap 1 Etap 1
(Rys. A1)
- Obliczyć wysokość H od płaszczyzny do gotowania za pomocą sumy wartości: X + Y + H1
(Rys. B1)
- Śledząc wskazówki zawarte w roz. H1 usunąć panel zasysania obwodowego (AP) (jeżeli
obecny) i metalowe filtry. Tylko w przypadku okapu Lumina NRS Wyspowego, usunąć również
przedni panel (PN).
- Odczepił łącznik męski (CO) od łącznika żeńskiego zamocowanego na korpusie okapu.
(Rys. C1)
- Poluzować 4 śruby przytrzymujące komorę silnika NRS (CM);
- Przesunąć bokiem komorę silnika NRS (CM) tak, aby 4 śruby znajdowały się przed otworem a
nie przed szczeliną;
- aby usunąć komorę silnika (CM) z korpusu okapu podnieść ją do góry.
(Rys. D1)
- Przymocować element (TI) do komory silnika NRS (CM) za pomocą 7 śrub (V1).
(Rys. E1)
- Za pomocą 4 kołków o średnicy 8 oraz śrub (V2) przymocować górną kratownicę (TS) do
sufitu.
(Rys. F1 i G1)
- Zmierzyć wartość "Z" jak wskazano na rysunku F1.
- Przeciąć rurę NRS (A) i kolanko NRS (B) zgodnie ze wskazówkami na rysunku F1 część 2,
aby rura odprowadzania (A) została zamontowana w idealnie pionowej pozycji. Zamocować
kolanko NRS (B) na rurze NRS (A) za pomocą zacisku i połączyć wszystko w sposób
prowizoryczny do rury odprowadzającej (F) znajdującej się w podsufitce lub poddaszu.
- Przesunąć wszystko (CM+TI) po kratownicy (TS) aż do uzyskania żądanej wysokości (H1)
(patrz również rys. A1)
- Zablokować elementy (CM+TI i TS) 8 śrubami samogwintującymi (V3).
Etap 2 Etap 2
(Rys. H1)
- Włożyć rurę NRS (A) do łącznika silnika (D) komory (CM) i zablokować za pomocą 3 śrub (V7).
(Rys. I1 i L1)
- Zamocować elementy podpory przedłużenia (SP) do kratownicy (TS) w przypadku podsufitki
lub do komory silnika (CM) w przypadku zastosowania kratownicy (TS).
- Wsunąć kanał kominowy (G) na przedłużenie (H) i zablokować je ze sobą za pomocą
papierowej taśmy przylepnej.
- Włożyć całość, kanał kominowy-przedłużenie (G+H), do korpusu silnika (CM).
- Za pomocą 4 śrub metrycznych M4 (V5) zamocować całość, kanał kominowy-przedłużenie
(G+H), do elementów podparcia przedłużenia (SP) lub górnej kratownicy TS nie dokręcając ich
do końca.
(Rys. M1)
- Podnieść korpus okapu tak, aby dolne otwory znajdowały sie na przeciw 4 śrub metrycznych
M5 komory silnika (CM). Przesunąć bokiem komorę silnika (CM) tak, aby śruby metryczne były
umieszczone w szczelinach, następnie dokręcić do oporu.
90