Table des Matières
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PLAN D'ENTRETIEN
Nettoyer les cache-poussières des bras de fourche.
Vérifier le jeu du palier de la tête de direction. (
Vérifier l'état des pneus. (
Contrôler la pression d'air des pneus. (
Vérifier la chaîne, la couronne et le pignon de chaîne. (
Contrôler la tension de la chaîne. (
Remplacer les bougies d'allumage (filtre à air déposé).
Contrôler le jeu aux soupapes (filtre à air et bougies d'allumage déposés).
Remplacer les membranes du système de ventilation secondaire.
Vérifier que les câbles ne sont pas endommagés et qu'ils ne sont pas pliés. (Réservoir de carburant
déposé)
Vérifier le niveau de liquide de refroidissement dans le réservoir de compensation. (
Remplacer le filtre à air, nettoyer le boîtier du filtre à air.
Vérifier la pression de carburant.
Vérifier l'adaptation CO à l'aide du boîtier diagnostic KTM.
Vérifier le réglage du phare.
(
p. 148)
p. 188)
p. 190)
p. 141)
p. 159)
p. 144)
Tous les 30.000 km (18.600 mi)
Tous les 15.000 km (9.300 mi)
Après 1.000 km (620 mi)
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p. 211)
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131
tous les deux ans
tous les ans
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