Siemens SINAMICS S120 Manuel De Mise En Service page 77

Quoi ?
3.4 Moteur
3.5 Paramètres moteur
3.6 Frein moteur
3.7 Capteur
3.8 Fonctions
d'entraînement
3.9 Paramètres importants Les paramètres importants doivent être saisis en
3.10 Récapitulation
Remarque
Les paramètres de référence et les valeurs limites peuvent être protégés dans STARTER, via p0340 = 1, de tout
écrasement automatique. Dans STARTER, il se trouve sous Entraînement -> Configuration -> onglet Paramètres de
référence / Liste des paramètres bloqués.
Mise en service
Manuel de mise en service, (IH1) , édition 07/2007, 6SL3097-2AF00-0DP7
2.7 Première mise en service à l'exemple de Vector Châssis
Comment procéder ?
Vous pouvez saisir le nom du moteur (par ex. repère
d'identification du matériel).
Saisir les paramètres moteur : oui
Sélectionner les types de moteur "1LA8"
Saisissez ici les paramètres moteurs figurant sur la
plaque signalétique.
Si vous les connaissez, vous pouvez saisir les
paramètres mécaniques du moteur et des éléments
de transmission.
Paramètres du schéma équivalent : non
Le frein peut être configuré ici et le module
fonctionnel "Commande de frein étendue" peut être
activé.
Sélectionner un capteur standard dans la liste : oui
Sélectionner "1024 HTL A/B R sur X521/X531"
Ici vous pouvez sélectionner l'application et
l'identification du moteur.
Identification du moteur : "1"
fonction de l'application.
Il convient par exemple de respecter les conditions
mécaniques des éléments de transmission.
Les paramètres de l'entraînement peuvent être
copiés dans le presse-papiers, puis insérés dans un
éditeur de texte, par ex., à des fins de
documentation de l'installation.
Mise en service
Remarque
Vous pouvez sélectionner un
moteur standard dans la liste de
moteurs ou saisir les paramètres
moteurs. Vous pouvez alors
sélectionner le type de moteur.
Si aucun paramètre mécanique
n'est saisi, ceux-ci sont évalués sur
les bases des données de la
plaque signalétique.
Les paramètres du schéma
équivalent sont également évalués
sur la base des données de la
plaque signalétique ou déterminés
par le biais de l'identification
automatique du moteur.
Pour de plus amples informations :
voir Description fonctionnelle.
Si vous utilisez un type de capteur
ne figurant pas dans la liste, vous
pouvez également saisir les
paramètres.
La sélection de l'application se
répercute sur le calcul des
paramètres de commande et de
régulation.
L'identification est effectuée une
seule fois au moment du
déblocage des impulsions. Le
moteur est sous tension et peut
effectuer des mouvements allant
jusqu'à un quart de tour. Au terme
de cette mesure, une optimisation
est effectuée à moteur tournant
lors du prochain déblocage des
impulsions.
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