Siemens SINAMICS S120 Manuel De Mise En Service page 69

Quoi ?
2. Configurer les
entraînements
2.1 Structure de la
régulation
2.2 Partie puissance
2.3 Partie puissance
FCOM
Prudence
Si l'alimentation est régulée par une autre Control Unit, le signal Prêt à fonctionner de l'alimentation doit être connecté au
paramètre p0864 "Alimentation prête" de l'entraînement via une entrée/sortie TOR. Le non respect de cette consigne peut
entraîner l'endommagement de l'alimentation.
2.4 Paramétrage de
l'entraînement
2.5 Moteur
2.6 Paramètres moteur Saisissez ici les paramètres moteur figurant sur la plaque
2.7 Frein moteur
2.8 Capteur
Mise en service
Manuel de mise en service, (IH1) , édition 07/2007, 6SL3097-2AF00-0DP7
Comment procéder ?
Les entraînements doivent être configurés individuellement.
-> "Entraînements" -> Nom de l'entraînement -> double-cliquer
sur "Configuration" ->- cliquer sur "Configurer DDS"
Les modules fonctionnels peuvent être activés.
Le type de régulation peut être sélectionné.
Les données déterminées automatiquement à partir de la plaque
signalétique électronique sont affichées dans l'assistant.
Alimentation en service
Control Unit : r0722.4 (entrée TOR 4)
Vous pouvez sélectionner la norme du moteur (CEI/NEMA) et
l'utilisation de la partie puissance (cycles de charge).
Vous pouvez saisir le nom du moteur (par ex. repère
d'identification du matériel).
Saisir les paramètres moteur : oui
Sélectionner les types de moteur "1LAx"
signalétique.
Si vous les connaissez, vous pouvez saisir les paramètres
mécaniques du moteur et des éléments de transmission.
Paramètres du schéma équivalent : non
Le frein peut être configuré ici et le module fonctionnel
"Commande de frein étendue" peut être activé.
Pour cet exemple, il faut désélectionner ici le capteur.
2.6 Première mise en service à l'exemple de Vector Booksize
Mise en service
Remarque
Prudence
Lorsqu'un filtre sinus est
raccordé, celui-ci doit être
activé ici, sans quoi ce filtre
risque d'être endommagé !
Vous pouvez sélectionner
un moteur standard dans la
liste de moteurs ou saisir
les paramètres moteur.
Vous pouvez alors
sélectionner le type de
moteur.
Si aucun paramètre
mécanique n'est saisi,
ceux-ci sont évalués sur les
bases des données de la
plaque signalétique.
Les paramètres du schéma
équivalent sont également
évalués sur la base des
données de la plaque
signalétique ou déterminés
par le biais de
l'identification automatique
du moteur.
Informations
complémentaires : voir
Description fonctionnelle.
Si vous utilisez un type de
capteur ne figurant pas
dans la liste, vous pouvez
également saisir les
paramètres.
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