Dc-Kit2 Avec Dometic Ca2500 - Dometic Waeco ECL-76 Instructions De Montage Et De Service

Description technique ECL-76, ECL-102, ECL-103
6.4

DC-Kit2 avec Dometic CA2500

 Climatiseur de toit : Dometic CA2500
 Schéma du circuit : fig. 3, page 5
 Répartiteur de courant de charge : ECL-102
 Onduleur : PerfectPower PP2002
La tension de la dynamo UD+ est mesurée. Si cette tension dépasse une valeur de ten-
sion réglable Ue (12,5 V – 14,0 V), le contact 30/87 (Batt. 1/Batt. 2) du relais de puis-
sance se ferme. La batterie de démarrage et la batterie supplémentaire sont connectées
en parallèle, à une faible valeur ohmique, afin de moins entraver la circulation du courant
et leur charge est effectuée par la dynamo.
Le contact entre I2 et I3 est fermé si UD+ > Ue. Le climatiseur est ainsi allumé.
Si la tension de la dynamo chute en dessous d'une valeur réglable minimale
Ua (10,5 V – 12,5 V) en raison de la charge élevée du climatiseur, le contact du
relais 30/87 (Batt. 1/Batt. 2) s'ouvre. Le contact des relais I2/I3, coupant la ligne de mise
en marche/à l'arrêt du climatiseur, s'ouvre également.
Le compresseur du climatiseur est ainsi éteint. La dynamo commence la recharge de la
batterie de démarrage. Si le véhicule dispose d'un câble de raccordement entre les deux
batteries, la batterie supplémentaire est également rechargée.
Si la tension de charge de la dynamo UD+ atteint à nouveau la valeur de tension Ue para-
métrée, le relais de puissance ainsi que le relais de commande sont remis en marche. Le
compresseur du climatiseur redémarre.
Lorsque le moteur du véhicule ne tourne pas (UD+ = 0 V), le relais de contact 30/87
(Batt. 1/Batt. 2) est ouvert et les relais de contact I2/I3 fermés. Le climatiseur peut fonc-
tionner et ne sollicite que la batterie supplémentaire. Lorsque la tension de la batterie
devient inférieure à Ubatt = 10,5 V, l'onduleur est désactivé.
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