Introduction
Nous vous remercions pour avoir choisi le Dragonus II + .
Cet hélicoptère, si il est monté et réglé convenablement, vous apportera pleine satisfaction et de nombreuses
heures de plaisir tant son pilotage est sain et précis.
Cependant, cet hélicoptère n'est pas un jouet, et il convient de prendre toutes les précautions nécessaires à
une utilisation dans les meilleures conditions et avec un maximum de sécurité.
Ce manuel vous guidera dans les étapes de montage du Dragonus, et est agrémenté d'illustrations afin de vous
aider à localiser l'emplacement et le sens de montage des différentes pièces composant le kit.
Vous trouverez dans la boîte du Dragonus de nombreux sachets, tous référencés. Ils contiennent chacun les
pièces nécessaires pour une étape donnée de montage. Ne prenez en compte que le numéro de chaque sachet
et reportez vous aux instructions du manuel.
Un petit sachet « Spare parts » sera trouvé dans la boîte également. Ce sachet contient des pièces
supplémentaires dans le cas où vous perdriez une pièce durant le montage, ou bien dans le cas peu probable
qu'une des pièce soit manquante dans un des sachets.
Sur les illustrations, vous verrez des petits dessins de récipients portant les références 242 et 638. La référence
242 fait allusion au frein filet (nous vous recommandons l'utilisation du frein filet Locky référence 1544 A2Pro),
et la référence 638 fait allusion au scelle roulement. Cependant, il s'agit ici de la version plastique du Dragonus
et nous n'utiliserons pas de scelle roulement, à moins que vous ne soyez habitués à ce genre d'installation très
minutieuse ( la moindre goutte de produit à côté et le roulement est hors d'usage..), et que vous n'ayez un
scelle roulement spécifique au montage de roulements dans des supports plastique.
Durant le montage, si vous rencontrez des difficultés, vous pourrez joindre E-Copter ( Division Hélicoptères
A2pro) par email à l'adresse
fabien@e-copter.com
, vous pouvez aussi poser vos questions sur le forum
Dragonus pour lequel vous trouverez le lien sur http://www.e-copter.com.
Enfin, nous développerons à la fin de ce manuel les consignes de sécurité élémentaires et vous aiderons à
mettre en route votre hélicoptère et à le régler convenablement. IL y aura de la lecture certes, mais sachez que
80% des débutants ne prennent pas la peine de lire les instructions de montage ou de réglage de leur machine
et la détruise au premier vol par simple oubli ou non respect d'une consigne élémentaire.
Sachez aussi qu'un hélicoptère est une mécanique de précision et doit être monté avec soin. Le temps que vous
passerez à fignoler votre modèle à l'atelier sera autant de temps passé à voler sans soucis et réduira
considérablement les réglages de dernière minute au terrain de vol ou bien à la salle d'Indoor. Si vous montez
votre modèle trop vite, vous serez le premier ou la première à aller voler, mais sûrement aussi à rentrer avec
un hélicoptère en morceaux.
Nous vous souhaitons bon courage et beaucoup de plaisir pour le montage de cet hélicoptère, en dernier conseil
avant montage, il est fortement recommandé de monter l'hélicoptère soit dans un atelier propre et dégagé, soit
dans un plateau avec bords montants, tout simplement car il n'et pas rare de faire tomber des petites pièces,
qui rebondissent très légèrement, et dans ces cas là mieux vaut ramasser la pièce dans le plateau que de
ramper à 4 pattes durant des heures pour retrouver la pièce en question ...
Si le manuel vous paraît incomplet ou erroné, nous vous invitons à nous contacter (
info@e-copter.com
), afin
que ce manuel puisse évoluer si besoin est.
Enfin, sachez que vous pouvez me joindre (Fabien) au 06.89.55.22.04 ( Numéro Orange) si vous rencontrez
une difficulté quelconque. Vous pouvez appeler l'après-midi et en début de soirée et le samedi inclus, cela vous
permet d'appeler après le travail avec l'hélico dans les mains, c'est toujours plus pratique ☺
Bon montage à tous et merci d'avoir choisi un produit A2Pro !
L'équipe A2Pro /E-Copter
Remarques importantes
Rcer, A2Pro et E-Copter ne peuvent être tenus responsables des dommages corporels, matériels et immatériels
résultant de l'utilisation de votre modèle réduit et des ses accessoires. En Effet, nous ne pouvons pas contrôler
la manière dont la machine est montée, pilotée et entretenue ni ses conditions d'utilisation. Nous vous
rappelons qu'un modèle réduit n'est pas un jouet, et un hélicoptère peut devenir particulièrement dangereux.
Merci de consulter la fin du manuel pour quelques informations supplémentaires, surtout si vous débutez dans
le modélisme hélicoptère