Makita EN5550SH Manuel D'emploi Et De Sécurité page 64

4) Arrancador de retroimpacto
Jale la perilla del arrancador suavemente hasta el primer indicio de resistencia
(punto de compresión). Luego, regrese la perilla y vuelva a jalarla con fuerza.
Nunca jale el cordón hasta su máxima extensión. Una vez que se jale la perilla
de arranque, no la suelte de inmediato; continúe sujetándola mientras la
regresa a su posición original.
5) Operación de calentamiento
Continúe la operación de calentamiento de 2 a 3 minutos.
NOTA: En caso de una entrada excesiva de combustible, retire la bujía de
encendido y jale el mango del arrancador lentamente para eliminar el
exceso de combustible. También, seque la sección del electrodo de la bujía
de encendido.
Precaución durante la operación:
Si la palanca de aceleración se abre por completo en una operación sin carga, la
velocidad del motor se incrementa a 10 000 min
motor a una velocidad mayor de la necesaria, procurando que esté a una velocidad
de entre 6 000 y 9 000 min (rpm).
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B: Arranque tras la operación de calentamiento
1) Bombee repetidamente el cebador de forma suave.
2) Mantenga la palanca de aceleración en estado pasivo.
3) Jale el arrancador de retroimpacto con fuerza.
4) Si se dificulta arrancar el motor, abra el acelerador alrededor de 1/3.
Esté atento de las cuchillas cortadoras las cuales puede que se activen.
En ocasiones cuando se dificulte arrancar el motor, como durante el invierno,
opere la palanca dosificadora con el siguiente procedimiento al arrancar el
motor.
• Tras ejecutar los pasos de arranque del 1 al 3, ajuste la palanca dosificadora a la
posición cerrada.
• Ejecute el paso 4 de arranque y eche a andar el motor.
• Una vez que el motor arranque, ajuste la palanca dosificadora en la posición
abierta.
• Ejecute el paso 5 de arranque y complete la fase de calentamiento del motor.
PRECAUCIÓN: Si se genera un sonido explosivo y el motor se detiene, o si
el motor se detiene justo después de arrancar antes de haber
operado la palanca dosificadora, retorne la palanca dosificadora a
la posición abierta, y jale la perilla del arrancador algunas cuantas
veces para echar de nuevo el motor.
PRECAUCIÓN: Si la palanca dosificadora se deja en la posición cerrada, y
la perilla del arrancador apenas se jala repetidamente, se
suministrará demasiado combustible que dificultará el arranque del
motor.
(rpm) o más. Nunca opere el
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CERRADA
ABIERTA