Brink 4418 Instructions De Montage page 11

mente o indirettamente dovuti ad un errato montaggio, intendendo con
ciò anche l'uso di attrezzi non idonei e l'uso di metodi e mezzi di mon-
taggio diversi da quelli prescritti, nonché all'errata interpretazione delle
seguenti istruzioni di montaggio.
PL
INSTRUKCJA MONTAŻU:
1. Zdemontować z pojazdu zderzak wraz ze stalową belką zderzakową,
belka zderzakowa nie będzie ponownie używana.
2. Belkę poprzeczną A zamontować na ściance tylnej. Patrz schemat.
3. Umieścić płyty zabezpieczające B zgodnie z rysunkiem 1
5. Dla pojazdów XL: Wywiercić zgodnie z rys. 4 otwór ø13mm.
4. Umieścić wsporniki C i D w punktach E.
6. W punktach F zamontować śruby.
7. Umieścić podkładki zabezpieczające G i H w punktach I.
8. W punktach I zamontować śruby wraz z pierścieniami uszczelniający-
mi.
9. Umieścić płyty zabezpieczające zgodnie z rysunkiem ..
10. W punktach L i M zamontować śruby.
11. Zamontować obudowę kuli wraz z płytą z gniazdem wtykowym, pierś-
cieniami uszczelniającymi i nakrętkami zamozabezpieczającymi się.
12. Dokręcić wszystkie śruby i nakrętki zgodnie z tabelą.
13. Zamontować część elektryczną.
14. Wypiłować zgodnie z rysunkiem 3 wskazane odcinki.
15. Umieścić dwie kostki piankowe PE (X).
16. Zamontować zderzak.
Co do montażu i montowania części pojazdu zapoznać się z
podręcznikiem warsztatowym.
Co do montażu i środków montażowych zapoznać się ze schema-
tem.
Co do montażu i demontażu zdejmowanej kuli zapoznać się z załąc-
zoną instrukcją montażu .
Wskazówki:
- Usuń wszelkie zabrudzenia.
- Przedmuchać obszar sprężonym powietrzem stosując odpowiednie
środki ochrony osobistej (okulary ochronne i dyszę rozpylacza z tłu-
mikiem)
- Zmyć obszar ręcznie za pomocą szmatki namoczonej w środku
czyszczącym o niskiej zawartości rozpuszczalnika (np. PPG DX380
lub podobne rozpuszczalniki dopuszczone do użytku zgodnie z prze-
pisami ochrony środowiska)
- Pędzlem nałożyć antykorozyjną epoksydową powłokę dwuskładni-
kową. Grubość warstwy:
„STANDOX–EP" firmy Dupont, PPG D831 lub DP40)
- Wysuszyć suszarką w temperaturze 80-90°C (10 minut)
- Odnów warstwę koloru na pojeździe za pomocą produktu niskotem-
peraturowego (80°C) lub przez pierwsze nałożenie farby, osuszanej za
pomocą lampy na podczerwień przez około 15 minut, w temperatur-
ze około 130°C.
Wskazówki:
- Po przejechaniu 1000 km dokrę cić wszystkie elementy skrę cane.
- Podczas ewentualnych odwiertów upewnić sięczy w pobliżu nie znajdują
się przewody instalacji elektrycznej, przewody hydrauliczne lub przewo-
dy paliwowe.
- Wszystkie ubytki powł oki lakierniczej zabezpieczyć przed korozją.
- Należy wyjąć ewentualne plastikowe zaś lepki w punktach przyspawa-
nych nakrę tek.
- Stosować nakrę tki oraz ś ruby gatunkowe dostarczone w komplecie.
- Utrzymywać kulęw czystoś ci, oraz pamię tać o regularnym jej smarowa-
niu.
- Hak holowniczy zarejestrować w stacji diagnostycznej.
Zastosowanie się do powyższych wskazań gwarantuje Państwu bezpiec-
zeństwo, niezawodnoś ć i sprawnoś ć naszego wyrobu przez cał y okres
jego użytkowania.
* Firma Brink nie ponosi odpowiedzialności za straty poniesione pośred-
nio lub bezpośrednio na skutek niewłaściwego montażu, w tym użycia
niewłaściwych narzędzi i sposobów montażu niezgodnych z instrukcją,
oraz niezastosowanie się do treści instrukcji.
40–50 µm (np. szary
© 441870MF/06-03-2014/10
podkład