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B. Maître DP courant
Mod.
Module
n°
0
N ud de bus de terrain
(FB13 : DP−Slave System−Status)
1
Module 8E TOR
(E : CPX−8DE)
2
Module 8E TOR
(E : CPX−8DE)
3
Module 4S TOR
(A : CPX−4DA 2x)
4
Module d'E/S multiples TOR
(Y : CPX−8DE−8DA)
5
Module 4S TOR
(*A : CPX−4DA)
6
Interface pneumatique CPA,
avec interrupteur DIL réglé sur
1 à 16 bobines de distributeurs
(VI : CPX−type12 : 1−16VS)
Tab. B/3 : Exemple de configuration d'un terminal CPX (voir Fig. 2/3) équipé de différents
modules et de systèmes pneumatiques MPA
B−8
Exemple : Configuration d'un terminal CPX
Ident. DP
EN 50170
40
, 00
h
10
h
10
h
20
h
30
h
00
h
21
h
Commentaire
Configuré avec des bits d'état.
h
Octet d'identification entièrement
utilisé.
Octet d'identification entièrement
utilisé.
Seuls 4 bits de l'octet d'identification
sont utilisés.
Octet d'identification entièrement
utilisé.
L'octet d'identification en position 3
est rempli avec les 4 bits restants.
L'interface pneumatique doit être
configurée en fonction du système
pneumatique raccordé !
Festo P.BE−CPX−FB13−FR fr 0811c
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