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UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
Comment réduire sa consomma-
tion de carburant
La consommation de carburant dépend
dans une grande mesure du style de
conduite. Suivre les conseils suivants en
vue d'économiser le carburant :
Passer sans tarder aux rapports supé-
rieurs et éviter les régimes très élevés
lors des accélérations.
Ne pas donner de gaz en rétrogradant
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et éviter d'emballer le moteur à vide.
Couper le moteur au lieu de le laisser
tourner longtemps au ralenti (ex. : em-
bouteillages, feux de signalisation,
passages à niveau).
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Rodage du moteur
Les premiers 1000 km (600 mi) constituent
la période la plus importante de la vie du
moteur. C'est pourquoi il est indispensable
de lire attentivement ce qui suit.
Le moteur étant neuf, il faut éviter de le sou-
mettre à un effort excessif pendant les pre-
miers 1000 km (600 mi). Les pièces mobiles
du moteur doivent s'user et se roder mu-
tuellement pour obtenir les jeux de marche
corrects. Pendant cette période, éviter de
conduire à pleins gaz de façon prolongée et
éviter tout excès susceptible de provoquer
la surchauffe du moteur.
0–150 km (0–90 mi)
Éviter un fonctionnement prolongé au-delà
de 5000 tr/mn.
Après chaque heure d'utilisation, laisser re-
froidir le moteur pendant cinq à dix minu-
tes.
Varier la vitesse du véhicule de temps à
autre. Ne pas rouler continuellement à la
même ouverture des gaz.
150–500 km (90–300 mi)
Éviter un fonctionnement prolongé au-delà
de 6000 tr/mn.
Changer de rapport librement mais ne ja-
FAU16831
mais accélérer à fond.
500–1000 km (300–600 mi)
Éviter l'utilisation prolongée à pleine ouver-
ture des gaz.
Éviter un fonctionnement prolongé au-delà
de 7500 tr/mn. ATTENTION : Changer
l'huile moteur après 1000 km (600 mi)
d'utilisation.
1000 km (600 mi) et au-delà
Le véhicule peut être conduit normalement.
ATTENTION
Ne jamais faire fonctionner le mo-
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Si un problème quelconque surve-
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teur dans la zone rouge du compte-
tours.
nait au moteur durant la période de
rodage, consulter immédiatement
un concessionnaire Yamaha.
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