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Il est extrêmement important d'utiliser de
l'antigel mélangé à de l'eau dans un récipient
séparé avant d'être versé. N'AJOUTEZ
JAMAIS de l'antigel concentré dans le radia-
teur. Le mélange recommandé est de 50/50
d'antigel sans phosphate (propylène glycole)
peu toxique (lowtox) et d'eau du robinet. NE
MÉLANGEZ PAS avec de l'éthylène gly-
cole. Voir le manuel d'utilisation du moteur.
Le radiateur du système de refroidissement
est fourni avec deux vannes de vidange, une
à chaque extrémité du réservoir inférieur.
Lors de la vidange du système, ces deux
vannes doivent être ouvertes pour vider
complètement le radiateur.
Ajoutez de nouveau du liquide de refroidisse-
ment jusqu'au bas du bouchon de remplis-
sage. Mettez le bouchon de pression du
radiateur. Ajoutez du liquide de refroidisse-
ment jusqu'au niveau correct dans le réser-
voir de trop plein entre FULL et LOW.
Lorsque le système est de nouveau rempli,
tout l'air emprisonné doit être purgé. Pour
cela, respectez la procédure suivante :
1.
Assurez-vous que le moteur est à l'hori-
zontale. Remplissez le réservoir de trop
plein de mélange de liquide de refroidis-
sement jusqu'au repère MAX.
2.
Remplissez lentement le radiateur
jusqu'au bas du goulot de remplissage
avec le mélange de liquide de refroidis-
sement.
3.
Sans remettre le bouchon du radiateur,
démarrez le moteur et laissez-le chauffer
(sans charge). Si nécessaire, ajoutez du
mélange de liquide de refroidissement
pour que le niveau atteigne le bas du
goulot de remplissage.
4.
Remettez le bouchon du radiateur et fai-
tes tourner le moteur un court instant avec
le système fermé tout en observant l'indi-
cateur de température. Si la température
dépasse 230 ˚F (110 ˚C) et ne redescend
pas à environ 190 ˚F (88 ˚C), ce qui indi-
que que le thermostat s'est ouvert, lais-
sez refroidir le moteur, vérifiez l'absence
de fuite et répétez la procédure.
Il s'agit d'un système fermé. S'il est néces-
saire d'ajouter ultérieurement du mélange de
liquide de refroidissement, vérifiez l'absence
de fuite et, si le réservoir de trop plein n'a pas
été vidangé complètement, ajoutez du
mélange de liquide de refroidissement dans
ce réservoir seulement. Cela évite la forma-
tion de poches d'air dans le réservoir supé-
rieur du radiateur et diminue le risque
d'introduction de saletés dans le système.
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Français-
MAINTENANCE
Bouteille de trop plein
BAM-20
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