Gestion Moteur; Réglage Du Carburateur - Stihl MM 56 Notice D'emploi

français

Gestion moteur

La régulation des émissions de
nuisances à l'échappement est assurée
par la définition des paramètres et la
configuration des composants du
moteur de base (par ex. carburation,
allumage, calage de l'allumage et de la
distribution),
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Réglage du carburateur
Départ usine, le carburateur de la
machine est ajusté de telle sorte que
dans toutes les conditions de
fonctionnement le moteur soit alimenté
avec un mélange carburé de
composition optimale.
Réglage du ralenti
Si le moteur cale au ralenti
Faire chauffer le moteur pendant
N
env. 3 min.
Tourner lentement la vis de butée
N
de réglage de régime de ralenti (LA)
dans le sens des aiguilles d'une
montre, jusqu'à ce que le moteur
tourne rond – l'outil MultiSystème ne
doit pas être entraîné.
Si l'outil MultiSystème est entraîné au
ralenti
Tourner la vis de butée de réglage
N
de régime de ralenti (LA) dans le
sens inverse des aiguilles d'une
montre, jusqu'à ce que l'outil
MultiSystème s'arrête, puis
exécuter encore entre 1/2 tour et
3/4 de tour dans le même sens.
AVERTISSEMENT
Si l'outil MultiSystème ne s'arrête pas au
ralenti, malgré le réglage correct, faire
réparer la machine par le revendeur
spécialisé.
MM 56 C