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SOIN ET REMISAGE DE LA MOTO
d'électrolyte.
G
Ne pas utiliser des portiques de la-
vage à haute pression ou au jet de
vapeur. Cela provoquerait des infil-
trations d'eau qui endommage-
1
raient les pièces suivantes : joints
(de roulements de roue, de roule-
2
ment de bras oscillant, de fourche
et de freins), composants électri-
ques (fiches rapides, connecteurs,
3
instruments, contacteurs et feux) et
les mises à l'air.
G
Motos équipées d'un pare-brise : ne
4
pas utiliser de produits de nettoya-
ge abrasifs ni des éponges dures
5
afin d'éviter de griffer ou de ternir.
Certains produits de nettoyage
pour plastique risquent de griffer le
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pare-brise. Faire un essai sur une
zone en dehors du champ de vision
7
afin de s'assurer que le produit ne
laisse pas de trace. Si le pare-brise
est griffé, utiliser un bon agent de
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polissage pour plastiques après le
nettoyage.
9
Après utilisation dans des conditions nor-
males
Nettoyer la crasse à l'eau chaude addition-
née de détergent doux et d'une éponge
douce et propre, puis rincer abondamment
à l'eau claire. Recourir à une brosse à dents
ou à un goupillon pour nettoyer les pièces
difficile d'accès. Pour faciliter l'élimination
des taches plus tenaces et des insectes,
déposer un chiffon humide sur ceux-ci quel-
ques minutes avant de procéder au net-
toyage.
Après utilisation sous la pluie ou à proximité
de la mer
L'eau accentue l'effet corrosif du sel marin,
et il convient dès lors d'effectuer les travaux
suivants après chaque randonnée sous la
pluie ou à proximité de la mer.
1. Nettoyer la moto à l'eau froide addi-
tionnée de détergent doux en veillant à
ce que le moteur soit froid.
ATTENTION:
Ne pas utiliser d'eau chaude, car celle-ci
augmenterait l'action corrosive du sel.
2. Protéger le véhicule de la corrosion en
vaporisant un produit anticorrosion sur
toutes les surfaces métalliques, y
compris les surfaces chromées ou nic-
kelées.
Après le nettoyage
1. Sécher la moto à l'aide d'une peau de
chamois ou d'un essuyeur absorbant.
2. Frotter les pièces en chrome, en alu-
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minium ou en acier inoxydable, y com-
pris le système d'échappement, à
l'aide d'un produit d'entretien pour
chrome. Cela permettra même d'élimi-
ner des pièces en acier inoxydable les
décolorations dues à la chaleur.
3. Une bonne mesure de prévention con-
tre la corrosion consiste à vaporiser un
produit anticorrosion sur toutes les
surfaces métalliques, y compris les
surfaces chromées ou nickelées.
4. Les taches qui subsistent peuvent être
nettoyées en pulvérisant de l'huile.
5. Retoucher les griffes et légers coups
occasionnés par les gravillons, etc.
6. Appliquer de la cire sur toutes les sur-
faces peintes.
7. Veiller à ce que la moto soit parfaite-
FCA10790
ment sèche avant de la remiser ou de
la couvrir.
AVERTISSEMENT
G
S'assurer de ne pas avoir appliqué
d'huile sur les pneus.
G
Si nécessaire, laver les pneus à
l'eau savonneuse chaude. Effectuer
ensuite un test de conduite afin de
vérifier le freinage et la prise de vi-
rages.
FWA14500
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