Utilisation - Bosch Intuvia BUI251 Notice D'utilisation D'origine

Français – 2​
Montage
Montage et démontage de la batterie
Pour le montage de la batterie sur le vélo électrique et son
retrait, veuillez vous référer à la notice d'utilisation de la bat-
terie.
Mise en place et retrait de l'ordinateur de bord
(voir figure A)
Pour insérer l'ordinateur de bord (3), faites-le glisser dans
le support (4) par l'avant.
Pour retirer l'ordinateur de bord (3), appuyez sur le disposi-
tif d'arrêt (14) et faites-le glisser vers l'avant hors du support
(4).
Retirez l'ordinateur de bord lorsque vous garez votre
u
vélo électrique.
Il est également possible de bloquer l'ordinateur de bord
dans son support pour qu'il ne puisse pas être enlevé. Pour
cela, démontez le support (4) du guidon. Placez l'ordinateur
de bord sur son support. Vissez par le dessous la vis de blo-
cage (15) (filetage M3, 8 mm de long) dans le trou fileté du
support prévu à cet effet. Remontez le support sur le guidon.
Remarque : La vis de blocage n'est pas une véritable protec-
tion antivol.

Utilisation

Conditions préalables
Le système eBike ne peut être activé que si les conditions
suivantes sont réunies :
– La batterie utilisée est suffisamment chargée (voir la no-
tice d'utilisation de la batterie).
– L'ordinateur de bord est correctement inséré dans son
support (voir « Mise en place et retrait de l'ordinateur de
bord (voir figure A) », Page Français – 2).
– Le capteur de vitesse est correctement branché (voir la
notice d'utilisation de la Drive Unit).
Mise en marche/arrêt du système eBike
Pour mettre en marche le système eBike, vous avez les pos-
sibilités suivantes :
– Si l'ordinateur de bord est déjà allumé lors de son inser-
tion dans le support, le système eBike s'active automati-
quement.
– L'ordinateur de bord et la batterie étant en place sur le vé-
lo, appuyez brièvement une fois sur le bouton Marche/Ar-
rêt de l'ordinateur de bord.
– L'ordinateur de bord étant en place dans son support, ap-
puyez sur la touche Marche/Arrêt de la batterie (certains
fabricants de vélos proposent des solutions sans accès
possible à la touche Marche/Arrêt de la batterie ; voir la
notice d'utilisation de la batterie).
Le système d'entraînement eBike est activé dès que vous ap-
puyez sur les pédales (sauf quand l'assistance à la poussée
est active ou avec le niveau d'assistance OFF). La puissance
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du moteur est déterminée par le niveau d'assistance para-
métré au niveau de l'ordinateur de bord.
Dès que vous arrêtez de pédaler en mode normal ou dès que
vous avez atteint une vitesse de 25/45 km/h, le système
d'entraînement eBike désactive l'assistance. L'entraînement
se réactive automatiquement dès que vous vous mettez à pé-
daler et que la vitesse est inférieure à 25/45 km/h.
Pour arrêter le système eBike, vous avez les possibilités sui-
vantes :
– Actionnez la touche Marche/Arrêt de l'ordinateur de bord.
– Désactivez la batterie en actionnant la touche Marche/Ar-
rêt (certains fabricants de vélos proposent des solutions
sans accès possible à la touche Marche/Arrêt de la batte-
rie ; voir la notice d'utilisation de la batterie).
– Retirez l'ordinateur de bord de son support.
Si le système eBike n'est pas sollicité pendant 10 minutes
(du fait par ex. que le vélo est à l'arrêt) et qu'en même temps
aucune touche de l'ordinateur de bord ou de l'unité de com-
mande de votre vélo électrique n'est actionnée, le système
eBike s'arrête automatiquement de même que la batterie
afin d'économiser l'énergie.
eShift (en option)
eShift indique qu'un système de passage de vitesses électro-
nique est associé au système eBike. Les composants eShift
sont reliés électriquement à l'unité d'entraînement par le fa-
bricant. Les systèmes de passage de vitesses électroniques
sont décrits dans une notice d'utilisation à part.
Alimentation en énergie de l'ordinateur de bord
Trois conditions doivent être remplies pour que la batterie
du vélo électrique alimente en énergie l'accu de l'ordinateur
de bord : l'ordinateur de bord doit être en place dans son
support (4), une batterie suffisamment chargée doit être en
place sur le vélo électrique et le système eBike doit être acti-
vé.
Après avoir été retiré de son support (4), l'ordinateur de
bord est alimenté en énergie via son accu. Si l'accu interne
est faible au moment de la mise en marche de l'ordinateur de
bord, le message <Connecter au vélo> s'affiche pendant
3 s au niveau de l'affichage (d). Ensuite, l'ordinateur de bord
s'éteint.
Pour recharger l'accu interne, replacez l'ordinateur de bord
sur son support (4) (quand une batterie est en place sur le
vélo électrique). Mettez en marche la batterie du vélo élec-
trique en actionnez la touche Marche/Arrêt (voir la notice
d'utilisation de la batterie).
Vous pouvez également recharger l'ordinateur de bord via la
prise USB. Pour cela, ouvrez le cache de protection (8).
Branchez la prise USB (7) de l'ordinateur de bord via un
câble USB adapté à un chargeur USB standard ou à la prise
USB d'un ordinateur (tension de charge de 5 V, courant de
charge maxi 500 mA). Au niveau de l'affichage (d) de l'ordi-
nateur de bord apparaît <USB connectée>.
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Mise en marche/arrêt de l'ordinateur de bord
Pour mettre en marche l'ordinateur de bord, appuyez briè-
vement sur la touche Marche/Arrêt (5). L'ordinateur de bord
peut aussi être activé quand il ne se trouve pas dans son sup-
port (à condition que son accu interne soit suffisamment
chargé).
Pour arrêter l'ordinateur de bord, appuyez sur la touche
Marche/Arrêt (5).
Si l'ordinateur de bord n'est pas monté dans son support, il
s'éteint automatiquement après 1 minute d'inactivité afin
d'économiser l'énergie.
Si vous savez que vous n'allez pas utiliser votre vélo
u
électrique pendant plusieurs semaines, retirez l'ordi-
nateur de bord de son support. Conservez l'ordinateur
de bord dans un endroit sec, à la température ambiante.
Rechargez régulièrement son accu (au moins tous les
3 mois).
Indicateur de niveau de charge de la batterie
L'indicateur de charge (i) indique le niveau de charge de la
batterie du vélo électrique, pas le niveau de charge de l'accu
interne de l'ordinateur de bord. Le niveau de charge de la
batterie du vélo électrique peut également être lu au niveau
des LED de la batterie proprement dite.
Sur l'affichage (i), chaque barre du symbole de batterie re-
présente environ 20 % de capacité :
La batterie du vélo électrique est complète-
ment chargée.
La batterie du vélo électrique a besoin d'être re-
chargée.
Les LED de l'indicateur de niveau de charge de
la batterie sont toutes éteintes. La capacité à
disposition pour l'assistance électrique est
épuisée. L'assistance est désactivée en dou-
ceur. La capacité résiduelle de la batterie sera
utilisée pour faire fonctionner l'éclairage et l'or-
dinateur de bord, le symbole de batterie cli-
gnote. La capacité de la batterie est suffisante
pour encore 2 heures d'éclairage environ. Cette
durée ne tient pas compte des autres besoins
en courant (par ex. moyeu automatique à vi-
tesses intégrées, charge d'appareils externes
via la prise USB).
Si l'ordinateur de bord est retiré de son support (4), le der-
nier niveau de charge de batterie affiché restera mémorisé.
En cas d'utilisation sur un vélo équipé de deux batteries, l'in-
dicateur de niveau de charge (i) indique le niveau de charge
des deux batteries.
Lors de la recharge des deux batteries
OFF
d'un vélo à deux batteries, l'écran indique
MPH
KM/H
l'état d'avancement de la charge des
deux batteries (sur la figure ci-contre, la
batterie de gauche est en train d'être
chargée). La batterie en train d'être char-
gée est aussi reconnaissable au fait
qu'elle clignote.
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Français – ​ 3
Réglage du niveau d'assistance
Vous pouvez sélectionner à l'aide de l'unité de com-
mande (9) le niveau d'assistance électrique souhaité lorsque
vous pédalez. Le niveau d'assistance peut être modifié à tout
moment, même au cours de la conduite.
Remarque : Sur certaines versions, le niveau d'assistance
est préréglé et ne peut pas être modifié. Sur d'autres, il peut
y avoir moins de niveaux d'assistance que ce qui est indiqué
ici.
Les niveaux d'assistance suivants sont disponibles :
– OFF : l'assistance électrique est désactivée, le vélo ne
peut être utilisé que comme un vélo normal sans assis-
tance. L'assistance à la poussée ne peut pas être activée.
– ECO : assistance efficace avec le rendement maximal,
pour disposer d'une autonomie maximale
– TOUR : assistance régulière, pour de grands trajets et de
grandes randonnées
– SPORT/eMTB :
SPORT : assistance puissante pour parcours sportifs sur
chemins montagneux ainsi que pour la circulation urbaine
eMTB : assistance optimale sur tous terrains, démarrage
sportif, dynamique améliorée, performances maximales
(eMTB seulement disponible en combinaison avec les
unités d'entraînement BDU250P CX, BDU365, BDU450
CX et BDU480 CX. Une mise à jour logicielle est parfois
nécessaire.)
– TURBO : assistance maximale jusqu'à des fréquences de
pédalage élevées, pour conduite sportive
Pour augmenter le niveau d'assistance, appuyez sur la
touche + (12) de l'unité de commande jusqu'à ce que le ni-
veau d'assistance souhaité s'affiche au niveau de l'affichage
(b). Pour réduire le niveau d'assistance, appuyez sur la
touche – (11).
La puissance moteur sollicitée apparaît au niveau de l'affi-
chage (a). La puissance maximale du moteur dépend du ni-
veau d'assistance sélectionné.
Si l'ordinateur de bord est retiré de son support (4), le ni-
veau d'assistance affiché en dernier restera mémorisé, l'affi-
chage (a) de la puissance du moteur restera vide.
Interaction entre le système eBike et le système
de changement de vitesses
Même avec l'assistance électrique, vous devez changer de
vitesses de la même façon qu'avec un vélo normal (consultez
la notice d'utilisation de votre vélo électrique).
Indépendamment du type de système de changement de vi-
tesses, il est recommandé d'arrêter brièvement de pédaler
pendant que vous changez de vitesse. Ceci facilite le change-
ment de vitesse et réduit l'usure du mécanisme d'entraîne-
ment.
En choisissant la vitesse appropriée, vous pouvez – à effort
égal – rouler plus vite et bénéficier d'une plus grande auto-
nomie.
Suivez donc les recommandations de passage de vitesses
qui vous sont données par les flèches (g) et (h). S'il apparaît
la flèche (g), sélectionnez une vitesse supérieure pour ré-
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