Contrôle Du Système De Trim Et Du Système De Relevage - Yamaha F350A Manuel De L'utilisateur

Opération
soit correctement engagé tout autour du
moteur.
3. Placez le capot sur le dessus du joint.
4. Veillez à l'ajuster correctement dans le
joint en caoutchouc.
5. Actionnez les leviers pour verrouiller le
capot comme illustré. ATTENTION: Si
le capot supérieur n'est pas installé
correctement, des projections d'eau
sous le capot supérieur risquent
d'endommager le moteur, et le capot
supérieur risque de s'arracher en
cours de navigation à grande vitesse.
[FCM01992]
Après l'installation, vérifiez l'ajustement du
capot supérieur en appuyant dessus des
deux mains. Si le capot supérieur bouge,
faites-le réparer
Yamaha.
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ZMU06135
par votre revendeur
FMU35245
Contrôle du système de trim et du
système de relevage
FWM01931
AVERTISSEMENT
Ne vous placez jamais sous l'embase

lorsque le moteur hors-bord est relevé,
même si le levier de support de rele-
vage est verrouillé. De graves bles-
sures peuvent résulter d'une chute
accidentelle du moteur hors-bord.
Un membre risque de se coincer entre

le moteur et le support de fixation
lorsque le moteur est relevé et abaissé.
Veillez à ce que personne ne se trouve

à proximité du moteur hors-bord avant
d'exécuter ce contrôle.
1. Vérifiez si le système de trim ne pré-
sente pas de traces de fuites d'huile.
2. Actionnez chacun des interrupteurs de
trim de la Digital electronic control et du
carénage inférieur du moteur (si équipé)
pour vous assurer que tous les interrup-
teurs fonctionnent.
3. Relevez le moteur hors-bord et vérifiez
si la tige d'inclinaison et les tiges de trim
sont complètement déployées.
ZMU05940