Montage Et Demontage; Accessoires Livres Avec Chaque Bateau; Assemblage; Demontage - Quicksilver Ultra Light 250 Manuel D'utilisation

MONTAGE et DEMONTAGE

ACCESSOIRES LIVRES AVEC CHAQUE
BATEAU
DESCRIPTION
Gonfleur avec tuyau
Joint « H » Joint « H »
Modèles 2,40 m (240) et 2,70 m (270) Modèles 2,40 m (240) et 2,70 m (270)
Modèles 3,10 m (310) et 3,40 m (340) Modèles 3,10 m (310) et 3,40 m (340)
Modèles 3,80 m (380) et 4,30 m (430)
Longerons
Tous modèles sauf 3,80 m (380) et 4,30 m
Tous modèles sauf 3 80 m (380) et 4 30 m
(430) (430)
Modèles 3,80 m (380) et 4,30 m (430)
Valves Valves
2 m (200 RU) et 2,40 m (240 RU) 2 m (200 RU) et 2,40 m (240 RU)
Tous modèles, SAUF RU et 4,30 m (430) Tous modèles, SAUF RU et 4,30 m (430)
Modèle 4,30 m (430)
Eléments de lancher Eléments de plancher
Modèles 2,40 m (240) et 2,70 m (270) Modèles 2,40 m (240) et 2,70 m (270)
Modèles 3,10 m (310) et 3,40 m (340) Modèles 3,10 m (310) et 3,40 m (340)
Modèles 3,80 m (380) et 4,30 m (430) Modèles 3,80 m (380) et 4,30 m (430)
Siège S è
Aviron Aviron
Modèles 2,40 m (240) et 2,70 m (270) Modèles 2,40 m (240) et 2,70 m (270)
Modèles 3,10 m (310) et 3,40 m (340)
Pagaie Pagaie
Modèles 3,80 m (380) et 4,30 m (430) è ( )
Kit de ré aration Kit de réparation
Tube de colle Tube de colle
Toile Toile
Fiche d instructions Fiche d'instructions
Sac de transport S
IMPORTANT : ne vous servez PAS d'air (produit, par
exemple, par un compresseur d'air pour gonflage de
pneus automobiles) pour
pneumatiques. Un excès de gonflage dû à l'utilisation
d'air comprimé peut entraîner une rupture des coutures
et/ou des parois.

ASSEMBLAGE

1. Débarrassez la surface plate sur laquelle vous allez
assembler le bateau de tout objet coupant.
2. Dépliez et étendez le bateau à plat.
3. Mettez chacune des 4 valves en place en la vissant.
Vérifiez que le joint du capuchon est en place. Fixez le
dispositif de maintien de valve à chaque chambre.
Chaque bateau est équipé de valves anti–corrosion
Halkey–Roberts. Ces valves sont elles–mêmes munies de
ressorts en acier inoxydable et utilisent la pression d'air interne
pour assurer automatiquement l'étanchéité.
a
a - Obus
b - Capuchon
c - Joint
20 / 138
QTE.
1
2 2
3 3
4
2
2
4
3 3
4 4
5
3 3
4 4
5 5
1
2 2
2
( ) 2
1 1
1 1
1 1
1
gonfler des bateaux
b
c
IMPORTANT : la valve et l'adaptateur du gonfleur doivent
rester propres afin de garantir une étanchéité parfaite.
a - Valves de chambre à air (emplacements types)
b - Valve de quille (sauf sur les bateaux de 2,28 m [7 pi 6 po] (240
RU)
Emplacement des valves
4. Si vous utilisez le bateau pour la première fois, enlevez le
capuchon en vous assurant que l'obus (champignon) de la
valve est en position relevée ou fermée. Enfoncez
fermement l'embout de l'adaptateur du gonfleur dans la
valve. Gonflez les chambres à air uniformément. Gonflez
complètement le bateau en raccordant le gonfleur à
chacune des valves (a et b), l'une après l'autre, et insufflez
de l'air pour maintenir une pression équilibrée d'une
chambre à l'autre jusqu'à ce que le gonfleur ne fournisse
plus d'air (la soupape de sécurité de celui–ci se déclenche
à 250 mbar environ). Le gonfleur à double effet est équipé
d'un manomètre. Lorsque le bateau est complètement
gonflé, appuyez sur l'obus de la valve et laissez la moitié
environ de l'air s'échapper. Relâchez ensuite l'obus et
continuez le montage.
REMARQUE : ne gonflez la quille que quand le plancher est
en place.
5. Si le bateau a déjà été gonflé, raccordez le gonfleur à
chaque valve, l'une après l'autre, et ajoutez de l'air dans
chaque chambre à 50 % de sa capacité.

DEMONTAGE

REMARQUE : vous devez vérifier que le bateau est propre et
sec avant de le rouler pour remisage. Enlevez tous grains de
sable ou débris susceptibles de coller à la toile.
1. Pour dégonfler le bateau, enlevez le capuchon des valves,
appuyez sur l'obus (champignon) de celles–ci et
tournez–le de 1/2 tour dans un sens ou dans l'autre pour
bloquer la valve en position ouverte. Appuyez sur les
boudins pour que l'air s'échappe par les valves.
2. Enlevez le siège.
3. Enlevez les longerons du plancher.
4. Soulevez l'un des éléments centraux du plancher et
séparez–le du joint "H". Enlevez les éléments du plancher
en terminant par ceux de proue et de tableau arrière.
5. Placez les éléments de plancher, les joints "H", les
longerons et les avirons dans le sac de transport.
6. Servez–vous du gonfleur comme pompe aspirante pour
évacuer l'excédent d'air de chaque chambre.
7. Placez le fond sur le dessous, puis rentrez les boudins de
plats–bords dans le bateau. Roulez celui–ci en partant de
l'une ou l'autre de ses extrémités et placez–le dans le sac
de transport, en même temps que le gonfleur et le tuyau.