Chargement Du Chariot Par Grue - Jungheinrich DFG 316 Instructions De Service

2.2

Chargement du chariot par grue

AVERTISSEMENT!
Danger dû à du personnel non instruit au chargement par grue
Le chargement par grue non conforme par du personnel non formé peut entraîner la
chute du chariot. C'est la raison pour laquelle le personnel est exposé au danger et
qu'il y a un risque de dommages matériels sur le chariot.
Le chargement ne doit être confié qu'à du personnel qualifié et spécialement formé
en ce sens. Le personnel qualifié doit connaître les techniques de blocage correct
des charges sur les véhicules routiers ainsi que le maniement des dispositifs de
blocage de charge. Le dimensionnement correct et l'application de mesures de
protection de la charge doivent être déterminés individuellement au cas par cas.
DANGER!
Risque d'accident dû à la rupture d'élingues
Utiliser uniquement des élingues à capacité de charge suffisante.
Poids de chargement = poids à vide du chariot (+ poids de la batterie sur
les chariots électriques).
Le mât doit être entièrement incliné en arrière.
Les élingues sur le mât doivent avoir une longueur minimale de 2 m.
Installer les dispositifs d'élingage de sorte qu'ils ne touchent aucune pièce
rapportée ni le toit protège-cariste lors de l'élévation.
Ne pas se tenir sous la charge suspendue.
Seules des personnes formées à l'utilisation de dispositifs d'élingage et d'outils de
levage sont autorisées à charger le chariot.
Porter des chaussures de sécurité lors du chargement par grue.
Ne pas pénétrer dans la zone dangereuse ni rester dans le périmètre dangereux.
Ne fixer les élingues qu'aux points d'accrochage indiqués et les sécuriser pour ne
pas qu'elles glissent.
Z
Poids à vide du chariot : Voir "Plaque signalétique" à la page 41.
46