Table des Matières
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M11.5
Contrôle de la fonctionnalité du frein
MSW
Le micro-interrupteur peut être réglé pour signaler l'attraction/le relâchement de l'ancre mobile ou
pour signaler que la valeur maximale admissible pour l'entrefer est atteinte.
L'option MSW est disponible pour les freins FD03...FD09 et AFD03...AFD07.
Le micro-interrupteur est doté de trois bornes NC, NO, COM. Sur la figure ci-dessous sont représen-
tés les principaux composants du frein équipé du micro-interrupteur.
(F 67)
A:
B:
C:
M11.6
Entrée de câbles supplémentaire pour moteurs autofreinants
IC
Sur le boîtier couvre-bornier des moteurs autofreinants BN63...BN160MR / M05...M4, il existe deux
entrées de câble supplémentaires M16 x 1,5 (une par côté).
Sur le boîtier couvre-bornier des moteurs autofreinants BN160...BN200 / M5, il existe une entrée de
câble supplémentaire M16 x 1,5 à côté de l'entrée de câble de frein.
M11.7
Réchauffeurs anticondensation
H1
Les moteurs fonctionnants dans des milieux très humides et/ou en présence de fortes plages ther-
miques peuvent être équipés d'une résistance anticondensation.
L'alimentation monophasée est prévue par l'intermédiaire d'une boîte à bornes auxiliaire située dans
la boîte principale.
Les puissances absorbées sont indiqués ci-dessous :
542 / 578
Vis de fi xation
Vis de réglage
Actionneur
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