Table des Matières
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(F 29)
BN 63
BN 71
BN 80
BN 90S
BN 90L
BN 100
—
BN 112
BN 132...160MR
BN 160L - BN 180M M5
BN 180L - NM 200L
(*) t
< t
< t
2c
2r
2
Le redresseur SB à contrôle électronique de l'excitation réduit les temps de déblocage du frein en
surexcitant l'électro-aimant durant les premiers instants d'enclenchement pour passer ensuite au
fonctionnement normal à demi-onde une fois le frein désactivé.
L'utilisation du redresseur type SB doit toujours être prévue dans les cas suivants :
- nombre d'interventions horaires élevé
- temps de déblocage frein réduits
- sollicitations thermiques du frein élevées
Pour les applications nécessitant un déblocage rapide du frein, sur demande les redresseurs NBR
ou SBR sont disponibles.
Ces redresseurs complètent les types NB et SB, en intégrant dans le circuit électronique un interrup-
teur statique qui intervient en désexcitant rapidement le frein en cas de coupure de tension.
Cette solution permet de réduire les temps de déblocage du frein en évitant d'autres câblages et
contacts extérieurs.
Pour une meilleure utilisation des redresseurs NBR et SBR l'alimentation séparée du frein est né-
cessaire.
Tensions disponibles : 230V ± 10%, 400V ± 10%, 50/60 Hz.
M6.3
Caractéristiques techniques freins FD
Le tableau suivant indique les caractéristiques techniques des freins en c.c. type FD.
522 / 578
frein
M05
FD 02
FD 03
M1
FD 53
M2
FD 04
—
FD 14
—
FD 05
FD 15
M3
FD 55
—
FD 06S
M4
FD 56
FD 06
—
FD 07
standard
NB
SB
Sur demande
SB
SBR
NBR
SBR
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