Table des Matières
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(F 39)
BN 63
BN 71
BN 80
BN 90S
BN 90L
BN 100
BN 112
BN 132...160MR
(*) t
< t
< t
2c
2r
2
Le redresseur SB à contrôle électronique de l'excitation réduit les temps de déblocage du frein en
surexcitant l'électro-aimant durant les premiers instants d'enclenchement pour passer ensuite au
fonctionnement normal à demi-onde une fois le frein désactivé.
L'utilisation du redresseur type SB doit toujours être prévue dans les cas suivants :
- nombre d'interventions horaires élevé
- temps de déblocage frein réduits
- sollicitations thermiques du frein élevées
Pour les applications nécessitant un déblocage rapide du frein, sur demande les redresseurs SBR
sont disponibles.
Ces redresseurs complètent les types SB, en intégrant dans le circuit électronique un interrupteur
statique qui intervient en désexcitant rapidement le frein en cas de coupure de tension.
Cette solution permet de réduire les temps de déblocage du frein en évitant d'autres câblages et
contacts extérieurs.
Pour une meilleure utilisation des redresseurs SBR l'alimentation séparée du frein est nécessaire.
Tensions disponibles : 230 Vca ± 10 %, 400 Vca ± 10 %, 50/60 Hz (avec alimentation) ; 100 Vcc
±10 %, 180 Vcc ± 10 % (avec option SD).
M7.3
Caractéristiques techniques freins AFD
Le tableau suivant indique les caractéristiques techniques des freins en c.c. type AFD.
frein
M05
AFD 02
M1
AFD 03
M2
AFD 04
—
AFD 14
—
AFD 05
M3
AFD 15
—
AFD 06S
AFD 06
M4
AFD 07
standard
SB
Sur demande
SBR
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