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depuis la place arrière et pour des élèves plus expérimentés installés en place avant, à
pouvoir corriger leurs actions de cette même place arrière, si nécessaire.
Assemblage à Partir d'une Caisse de Transport
3.6
Il faut suivre cette procédure si l'aile est livrée repliée dans une caisse. Un revendeur
agréé est responsable de l'assemblage à la sortie de la caisse. Les arrières de bords
d'attaque ont été démontés afin de réduire sa taille pour le transport.
L'assemblage correct de l'aile est primordial pour sa sécurité et ses performances. Si
vous avez des doutes à propos de la procédure correcte pour l'assemblage après
expédition, veuillez contacter l'usine Air Création.
Guide d'Assemblage
3.6.1
Retirez l'aile de la caisse. Vérifiez qu'aucune agrafe ne puisse endommager la housse ou la voile
1.
pendant l'opération.
Ouvrez la housse à l'aide des curseurs.
2.
Retirez tous les velcros de l'aile. Retirez les protections de la barre de contrôle et des arrières de
3.
bords d'attaque.
4.
Dépliez les extrémités de la voile.
Assemblez la barre de contrôle sur l'embase pivotante fixée sur le montant de trapèze gauche avec
5.
la vis CHC 6-40-12 (B064110), les rondelles, l'écrou nylstop et de la colle frein filet Loctite 243,
et au moyen du push pin sur le côté droit (voir plan D170110). Refermez les protections en cuir.
Retournez l'aile de façon à ce qu'elle repose à plat sur le sol côté intrados.
6.
Écartez les deux bords d'attaque d'environ ½ mètre.
7.
Insérez les arrières de bords d'attaque dans les ouvertures aux extrémités de la voile avec l'ergot
8.
plastique positionné horizontalement et vers l'intérieur. Respectez les indications « Droit » et
« gauche » portées sur les tubes.
Finissez de faire glisser les arrières de bords d'attaque dans la partie avant. Tournez légèrement et
9.
poussez de façon à emboîter le trou en demi-lune de l'arrière de bord d'attaque sur la vis
horizontale fixant le cardan des transversales sur la partie avant du bord d'attaque. Assurez-vous
que les ergots en plastique à l'arrière des tubes se font face. Si l'installation est correcte, il est
impossible de faire pivoter le bord d'attaque.
10. Retirez les vis à tôle B 199010 (voir plan OP10-23CA) qui maintiennent la voile sur le bord
d'attaque au niveau du nez. De cette façon, la voile glissera vers arrière facilement.
GDMMBI15-1F
Version 0020
10
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