Solución De Problemas Y Mantenimiento; Sustitución De Fusible; Inspección De La Junta De Eje Rotatorio - Masterflex L/S 07575-00 Mode D'emploi

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS Y MANTENIMIENTO
SUSTITUCIÓN DE FUSIBLE
1. Sitúe el interruptor de alimentación en la posición off-desactivado.
2. Desconecte el cable de red eléctrica de entrada de alimentación CA de la línea adjunta y el receptáculo.
3. Retire y compruebe el fusible y sustitúyalo si está defectuoso.
4. Vuelve a conectar el cable de red eléct
INSPECCIÓN DE LA JUNTA DE EJE ROTATORIO
1. Retire cualquier bomba(s) adjuntadas en
la parte delantera del motor. Limpie
cualquier material extraño del diámetro
exterior del eje motor.
2. Retire los (4) tornillos (Elemento B) que
sostienen el conjunto de la placa frontal
(Elemento A) al motor, y quitar el
conjunto de la placa frontal del motor. Se
pueden instalar tornillos de #8-32 en los
orificios que monta la bomba para pro
porcionar pasamanos y poder quitar el
conjunto de la placa. Guarde los tornillos
del elemento B para el paso 8. NO susti
tuirlos por otros.
3. Dele la vuelta a la placa frontal de forma
que el lado de la junta sea visible. Limpie los labios de la junta elas tomérica con un trapo limpio para retirar restos de
grasa y material extraño.
4. Inspeccione los labios de la junta elastomérica en busca de rasgaduras o cortes o material perdido. Si alguna de las
condiciones mencionadas se dan, sustituya el conjunto de la junta utilizando el kit de sustitución de junta 07575-01.
5. Limpie la parte expuesta del eje motor con un trapo
limpio. Limpie desde el motor hacia fuera, para
retirar toda la grasa y el material extraño.
6. Inspeccione la superficie del eje en la zona tocada por
la junta. Busque una superficie en bruto, o ranuras
paralelas a la longitud del eje. Si el extremo del eje
está deteriorado o dañado, tal y como se describe en
la parte superior, sustituya el engranaje y el eje con el
kit 07575-02. Una ranura pulimentada, concéntrica
que se encuentra en el exterior del eje, no es un
defecto, ya que la ranura no tiene más de 0.0506 cm
de profundidad.
7. Antes de volver a unir, volver a lubricar el eje y la
junta con el lubricante que se proporciona con la
unidad. PRECAUCIÓN: No contamine el lubricante
en el contenedor, en el eje o en la junta con material
extraño. No observar esta medida de precaución
puede ocasionar daño en la junta y mal fun
cionamiento prematuro de la misma.
8. Deslice el conjunto de la placa frontal de vuelta al eje y en las clavijas de posición, en la orientación deseada. (Son
posibles 4 configuraciones, cada una 90 grados de rotación aparte). Vuelva a instalar los 4 tornillos, retirados en el Paso
2 anterior. PRECAUCIÓN: No se deberá permitir ninguna sustancia extraña bajo junta en la parte trasera de la placa
frontal o bajo bajo los cabezales de los tornillos. No observar esta medida de precaución puede ocasionar una fuga
durante el lavado del motor.
rica de entrada de alimentación CA en el receptáculo.
A. Receptáculo externo para el
control remoto.
B. Cable de alimentación IEC
320
C. PRECAUCIÓN fusible
T3.15A No sustituir.
D. Interruptor de alimentación.
Todas las configuraciones se
retienen en memoria..
Figura 3
A. Conjunto de placa frontal
B. Tornillos del conjunto
de la placa frontal (4)
A B
C
D
Figura 4
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