Table des Matières
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• Ne commander des dispositifs hydrauliques (p.ex. châssis repliable) que si
personne ne se trouve dans la zone de pivotement!
• Des pièces commandées par une force étrangère (par ex. hydraulique)
comportent des zones d'écrasement et de cisaillement!
• Avant de quitter le tracteur, poser l'appareil sur le sol, arrêter le moteur et
enlever la clef de contact!
• Personne ne doit se tenir entre le tracteur et l'appareil sans mettre le frein de
parc ou des cales aux roues pour éviter un roulement accidentel!
• Verrouiller les traceurs en position de transport!
• En position repliée, il y a un risque élevé de basculement!
• Pour le réglage de la profondeur de travail, le déchaumeur ne doit être levé que
de quelques centimètres!
• Dans la zone du parallélogramme des disques et des rouleaux, il y a risque
d'accident par écrasement ou cisaillement!
• N'effectuer des réglages que lorsque le déchaumeur est complètement baissé!
• Dans la zone d'articulation de pivotement, il y a risque d'écrasement et de
cisaillement! Veiller à une distance suffisante!
• La soupape de décharge (ÜS) est un limiteur de pression réglable. Avant
l'attelage ou le dételage sur la herse, il faut éventuellement visser un peu la
roulette (SR) pour empêcher que le Solitair ne puisse être levé ou ne s'abaisse
de façon incontrôlée lors de la commande du distributeur correspondant et
dans le cas d'une charge trop faible!
• En connexion avec les pneus 12.5/80-18, il est impossible de mettre un semoir
avec le Smaragd 9 KA-B!
Machines portées
• Avant l'attelage ou le dételage sur l'attelage à trois points, mettre le dispositif de
commande en position sur laquelle une levée ou descente accidentelle est
exclue!
• Lors de l'attelage trois points la catégorie de l'attelage doit être absolument la
même sur le tracteur et sur l'appareil!
• Monter les appareils selon des prescriptions et les fixer uniquement sur des
dispositifs prescrits!
• Dans la zone de l'attelage, il y a risque d'accident par écrasement ou
cisaillement!
• Ne pas se tenir entre le tracteur et l'outil pour manœuvrer la commande
extérieure du relevage.
• En position de transport, faire toujours attention à ce que l'attelage trois points
du tracteur soit suffisamment bridé latéralement!
• En transport sur route, appareil relevé, le levier de commande du relevage doit
être verrouillé, pour éviter toute descente intempestive!
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