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PROGRAMMATION DES POSITIONS DE SÉCURITÉS (FAILSAFES)
Vous établissez les positions de sécurité intégrée lorsque vous
affectez votre émetteur et votre récepteur. Si la connexion
par signal radio est perdue entre l'émetteur et le récepteur, le
récepteur met immédiatement les surfaces de commande de
l'appareil à leurs positions de sécurité intégrée. Si vous attribuez le
canal THRO du récepteur sur un canal de l'émetteur autre que le
canal des gaz, nous vous recommandons d'utiliser la position de
sécurité intégrée prédéfinie avec les gaz en position basse.
Le SmartSafe
Le SmartSafe est une sécurité agissant uniquement sur la voie des
gaz et offrant les avantages suivants :
• Empêche le fonctionnement des moteurs électriques lorsque
seul le récepteur est allumé (émetteur éteint).
• Empêche l'armement du contrôleur de vitesse jusqu'à ce que
le manche des gaz soit amené à la position la plus basse.
• Coupe le moteur électrique et positionne au ralenti les moteurs
thermiques en cas de perte de signal.
Pour programmer le SmartSafe, placez le manche des gaz en
position basse ou gaz coupés avant de placer l'émetteur en mode
affectation.
Maintien de la dernière commande
Cette fonction maintient la dernière commande de toutes les voies
à l'exception de la voie des gaz; si le signal radio est perdu, l'avion
maintient le cap jusqu'à ce que le récepteur reçoive de nouveau
le signal.
Pour programmer le maintien de commande, placez le man-
che des gaz en position basse ou gaz coupés avant de placer
l'émetteur en mode affectation. Suivez les instructions fournies
dans ce manuel à propos de l'affectation.
Pour tester le maintien de la dernière commande :
1. Mettez l'émetteur et le récepteur sous tension.
2. Déplacez un des manches et maintenez l'entrée.
3. Tandis que vous maintenez une commande, par exemple un
léger angle à la dérive, mettez l'émetteur hors tension. La
dérive va conserver cet angle.
Sécurité Préréglée
Cette fonction place toutes les voies dans les positions
programmées.
Nous vous recommandons d'utiliser cette fonction pour déployer
les aérofreins d'un planeur pour éviter qu'il ne s'éloigne en cas de
perte de signal.
Pour programmer la sécurité préréglée :
1. Insérez la prise d'affectation dans le port d'affectation du
récepteur et mettez le récepteur sous tension.
2. Retirez la prise d'affectation quand les DELs oranges du
récepteur principal ainsi que tous les récepteurs satellites se
mettent à clignoter rapidement. La DEL orange du récepteur
continue de clignoter.
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REMARQUE : Les fonctions de failsafe varient en fonction
du récepteur. Consultez toujours le manuel du récepteur pour
obtenir les informations relatives.
Vérifiez TOUJOURS que les fonctions de Failsafe sont correctement
configurées avant d'effectuer un vol.
Pour tester le SmartSafe :
1. Mettez l'émetteur et le récepteur sous tension.
2. Mettez l'émetteur hors tension. Les gaz doivent
immédiatement se placer en position de failsafe.
ATTENTION : Attachez votre appareil pour effectuer
ce test, car si la sécurité n'est pas paramétrée
convenablement votre modèle risque d'avancer à mi-gaz ou
plein-gaz.
ATTENTION : Attachez votre appareil pour effectuer
ce test, car si la sécurité n'est pas paramétrée
convenablement votre modèle risque d'avancer à mi-gaz ou
plein-gaz.
3. Placez les manches et les interrupteurs dans la position
désirée de Sécurité Préréglée. Mettez l'émetteur sous tension.
4. La programmation du failsafe est terminée quand les DELs
oranges de l'émetteur et de tous les récepteurs s'éclairent de
façon fixe.
ATTENTION : Attachez votre appareil pour effectuer
ce test, car si la sécurité n'est pas paramétrée
convenablement votre modèle risque d'avancer à mi-gaz ou
plein-gaz.
IMPORTANT : Tous les récepteurs ne sont pas compatibles
avec la fonction Sécurité préréglée. Veuillez consulter le manuel
de votre récepteur pour plus d'informations
SPEKTRUM DX8e • MANUEL D'UTILISATION POUR L'ÉMETTEUR
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