Husqvarna Soff-Cut 150 Manuel D'utilisation page 63

Bougie d'allumage
MISE EN GARDE : Toujours utiliser une
bougie d'allumage du type recommandé.
L'utilisation d'une bougie non adéquate peut
endommager le piston ou le cylindre.
• Voir Calendrier d'entretien à la page 62 pour plus de
renseignements pour savoir à quel moment
remplacer la bougie.
• Pour connaître le type de bougie et son écartement,
se reporter au manuel du fabricant du moteur pour
plus de renseignements.
Pour effectuer une inspection générale
• S'assurer que les écrous et les vis sur le produit sont
serrés.
• S'assurer qu'il n'y a pas de fuites de carburant ou
d'huile.
• Soff-Cut 150 D : S'assurer que les roues du guide
avant et du guide arrière tournent librement.
Vérification de la plaque de protection,
Soff-Cut 150
• Vérifier que la fente de la lame ne présente ni
dommages ni usure excessive.
• Vérifier la présence de bavures et de déformations
sur le côté qui touche à la surface de béton.
• Installez une nouvelle plaque de protection avec
chaque nouvelle lame. Ne réutilisez jamais une
plaque de protection.
• Soulever l'avant et l'arrière de la plaque de
protection pour vérifier que la lame glisse librement
dans la plaque de protection.
Vérification du niveau d'huile
1. Couper le moteur.
2. Placer le produit sur un sol plat.
3. Retirer le bouchon du réservoir d'huile avec la jauge
d'huile.
4. Nettoyer l'huile sur la jauge d'huile.
5. Réinsérer la jauge d'huile. Ne pas la serrer.
6. Retirer la jauge d'huile et regarder le niveau d'huile.
7. Examiner le niveau d'huile sur la jauge d'huile.
714 - 002 - 09.04.2018
8. Si le niveau d'huile est trop bas, remplir avec de
l'huile moteur et vérifier de nouveau le niveau
d'huile. Se reporter à la section
à la page 68 pour connaître le type d'huile
approprié.
9. Bien serrer la jauge d'huile avant de démarrer le
moteur.
Remarque : Le moteur est doté d'un système d'alerte de
niveau d'huile qui arrête le moteur si le niveau d'huile est
trop bas. Le moteur ne démarre pas tant que le niveau
d'huile n'est au-dessus de la limite prescrite.
Vérification de la courroie
d'entraînement
• S'assurer que la courroie d'entraînement n'est pas
endommagée et qu'on n'y voit aucune défectuosité.
• La tension de la courroie est contrôlée par le tendeur
de courroie et ne nécessite aucun réglage.
• S'assurer que le tendeur de courroie se déplace
librement vers le haut et vers le bas.
• S'assurer que les roulements du tendeur de courroie
tournent librement.
Lubrification des roulements de l'axe
de lame
• Lubrifier les roulements d'axe de lame avec
trois doses de pompe de graisse à base de
lithium 12.
Vidange de l'huile
Se reporter à la section
62 pour connaître les intervalles.
AVERTISSEMENT : L'huile moteur est très
chaude directement après l'arrêt du moteur.
Laisser le moteur se refroidir avant de
vidanger l'huile moteur. En cas de
déversement d'huile moteur sur la peau,
nettoyer avec du savon et de l'eau.
1. Placer un récipient sous le bouchon de vidange de
l'huile moteur.
2. Retirer le bouchon de vidange.
Données techniques
Calendrier d'entretien à la page
63