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Sécurité
Di rectives de sécurité importantes
Conservez ces directives – Ce manuel renferme d'importantes
directives qu'il faut suivre durant l'installation et l'entretien de
la pompe.
Ce symbole
indique qu'il faut être prudent. Lorsque ce
symbole apparaît sur la pompe ou dans cette Notice, rechercher
une des mises en garde qui suivent, car elles indiquent un
potentiel de blessures corporelles!
Le mot signal
indique un danger qui, s'il n'est pas
évité, causera la mort ou des blessures graves.
Le mot signal
pas évité, pourrait causer la mort ou des blessures graves.
Le mot signal
indique un risque qui, s'il n'est pas
évité, pourrait causer des blessures mineures ou modérées.
Le mot AVIS est utilisé pour les pratiques qui ne sont pas reliées
aux blessures personnelles.
Lire attentivement toutes les consignes de sécurité contenues dans
cette Notice ou collées sur la pompe .
1.
Garder les autocollants de sécurité en bon état; les remplacer
s'ils manquent ou s'ils ont été endommagés.
2.
Lire ce manuel avec soin. Le non-respect des instructions peut
entraîner des blessures corporelles graves et/ou des dommages
matériels.
3.
Consulter l'installateur ou un plombier agréé pour
sélectionner le clapet de surpression qui convient. Procéder à
l'installation en suivant les réglementations des codes locaux.
4.
Toujours tester la pureté de l'eau du puits avant son
utilisation. Se renseigner auprès du service d'hygiène local
pour les procédures de contrôle à suivre.
5.
Avant d'installer et d'intervenir sur le réservoir, S'ASSURER
que la source d'alimentation de la pompe est bien
débranchée. Libérer toute la pression d'eau avant d'intervenir
sur le réservoir ou sur le système. Libérer toute la pression
d'air avant de déposer la couronne du couvercle.
6.
Poser le clapet de surpression dans la canalisation de la
pompe qui mène au réservoir, en installant le clapet aussi près
du réservoir que possible.
7.
S'ASSURER que le circuit électrique de la pompe est
correctement mis à la terre.
8.
Supprimer les prises d'air, les contrôleurs de volume d'air, et
tous les dispositifs de gonflage existant dans le système.
9.
NE PAS utiliser le réservoirs en tant que suppresseur de
pompage.
Pression dangereuse . Pour éviter les blessures
graves ou mortelles possibles, et/ou l'endommagement du matériel,
il faut maintenir la pression du système à moins de
689 kilopascals (kPa) (100 PSI) en toutes circonstances. Le non-
respect de cet avertissement peut entraîner l'explosion du réservoir.
Si la pression de refoulement du système peut dépasser 689 kPa
(100 PSI), installer un clapet de surpression capable d'assurer le
plein débit de la pompe à 689 kPa (100 PSI).
Ne pas soumettre au gel la pompe, le réservoir de la pompe, ou
la canalisation . Le gel peut endommager gravement l'équipement,
et risque d'entraîner l'explosion du réservoir et de provoquer
des blessures graves . L'exposition du réservoir au gel annule les
termes de sa garantie .
Pour les services des pièces ou d'assistance, appeler le service à la clientèle Flotec en composant le 1(800)365-6832
indique un risque qui, s'il n'est
Installation
Le réservoir indiqué ci-dessous est préchargé, ou rempli d'air à
l'usine à une pression de 20 livres par pouce carré (138 kPa).
Lorsque l'on installe ce réservoir, ou si le soutirage diminue
considérablement, vérifier ce qui suit :
1.
Pour vérifier la charge d'air du réservoir, couper le courant
alimentant la pompe, ouvrir le robinet le plus proche du
réservoir, puis vider complètement le réservoir.
2.
Dévisser l'obturateur de protection de la valve d'air et vérifier
la pression d'air dans le réservoir avec un manomètre pour
pneus. Se reporter au Tableau I pour connaître le bon réglage
de la pression. Au besoin, abaisser ou augmenter la pression
du réservoir. Pour cela, purger l'air ou ajouter de l'air par la
valve qui se trouve en haut du réservoir.
3.
Appliquer du savon ou du détergent liquide autour de la valve
d'air pour vérifier s'il y a des fuites. La formation de bulles
indique une fuite. Au besoin, dissiper toute la pression d'air et
poser un obus de valve neuf (du même type que celui utilisé
sur les pneus sans chambre à air des automobiles).
AVIS : Toujours régler ou vérifier la précharge du réservoir pendant
qu'il ne contient PAS D'EAU et pendant que l'eau n'est pas sous
pression dans le système. Si de l'eau a été pompée avant le réglage
ou la vérification de la pression de précharge, arrêter la pompe.
AVIS : Après avoir corrigé la pression d'air dans le réservoir,
reposer et serrer l'obturateur de protection de la valve d'air. Ne
pas remplacer le bouchon de la valve peut provoquer une perte de
pression d'air et mener à un engorgement du réservoir, puis à une
panne de la membrane.
Tableau I
Lorsque le réglage du manostat est de
20-40 PSI (138-276kPa)
30-50 PSI (207-345kPa)
40-60 PSI (276-414kPa)
(Le premier chiffre du manostat est celui du réglage de «MISE
EN MARCHE» de la pompe; le deuxième chiffre étant le réglage
d'«ARRÊT» de la pompe.
Ce réservoir est conçu pour être supporté par la tuyauterie du
système, soit directement au-dessus de la pompe, soit dans un
endroit pratique du système de la tuyauterie, aussi près que
possible de la pompe.
AVIS : La capacité du réservoir est différente du soutirage. La
capacité du réservoir est le volume physique réel de la tôle qui
constitue le réservoir.
5
Régler la précharge (lb/po
) du
2
réservoir à
18 (124kPa)
28 (193kPa)
38 (262kPa)
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