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9. CONTRÔLES AVANT
LE DÉMARRAGE
Le capot, part. 1 Fig. 18,
IMPORTANT :
est pourvu d'un interrupteur de sécurité qui
éteint le moteur en cas d'ouverture. Pourtant
la machine avec capot ouvert ne permet
aucun démarrage du moteur.
Le siège, part. 1 Fig. 19,
IMPORTANT :
est pourvu d'un interrupteur de sécurité
qui éteint le moteur si l'opérateur n'est
pas correctement assis. Pourtant, pour
permettre le fonctionnement de la machine
il faut que l'opérateur occupe correctement
la place de travail comme spécifié aussi au
9. ÜBERPRÜFUNGEN VOR DEM
EINSCHALTEN
Die Heckklappe, Teil 1
WICHTIG:
Abb. 18, ist mit einem Sicherheitsschalter
a u s g e r ü st e t, d e r de n M o to r s ofor t
stoppt, wenn sie geöffnet wird.
Deshalb ist es nict möglich die Maschine zu
starten, wenn die Klappe geöffnet ist.
WICHTIG : Der Sitz, Teil 1 Abb. 19, ist mit
einem Sicherheitsschalter ausgerüstet, der
den Motor ausschaltet, wenn der Operator
nicht korrekt gesessen ist. Deshalb, um eine
einwandfreie Arbeitsweise der Maschine
zu erlauben, muß der Operator unbedingt
korrekt gesessen sein, siehe auch den
Kap. 7.
PB 110 - 31
9. CONTROLES ANTES
DE LA PUESTA EN MARCHA
IMPORTANTE : El capó, part. 1 Fig. 18,
está provisto de un interruptor de seguridad
que apaga el motor en caso de abertura.
Por lo tanto la máquina con capó abierto
no permite la puesta en marcha del motor.
IMPORTANTE : El asiento, part. 1 Fig.
19, está equipado con un interruptor
de seguridad que apaga el motor en
el caso en que el operados no esté
correctamente sentado. Por lo tanto para
permitir el funcionamiento de la máquina
es indispensable que el operador ocupe
correctamente el puesto de trabajo como
también explicado al capítulo 7.
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