Table des Matières
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Paramètres
NOTES
Les paramètres 0 et 46 n'ont aucune effet si le contrôle vectoriel étendu est sélectionné par
les paramètres 80 et 81.
Si le réglage des paramètres 0 et 46 est trop grand, on risque une surchauffe du moteur ou
un arrêt à cause d'une surintensité. La valeur maximale de ce paramètre est d'environ 10 %.
Il est possible de commuter entre les paramètres 0 et 46 par la borne d'entrée RT. La fonction
de la borne RT est attribuée par les paramètres 180 à 183.
E
ATTENTION:
Procéder au réglage avec un soin particulier.
Si la valeur ajustée est trop élevée, le moteur fonctionne en surtension et entre ainsi
en saturation magnétique. La consommation de courant augmente considérable-
ment dans un moteur saturé sans qu'aucune amélioration du couple en resulte pour
autant. C'est pourquoi la valeur ne doit être augmentée que pas à pas et avec de peti-
tes unités jusqu'à obtention d'un couple suffisant.
Observer les indications du fabricant du moteur.
FR-E 500 EC
Boost manuel
6 - 7
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