Homelite HBL26BP Manuel D'utilisation page 36

F GB D E I
REPARAÇÕES
A manutenção requer muito cuidado e um bom conhecimento
da ferramenta: deve ser feita unicamente por um técnico
qualificado. Para qualquer reparação, aconselhamo-lo que leve a
sua ferramenta ao CENTRO DE SERVIÇO AUTORIZADO mais
próximo da sua casa. Utilize unicamente peças sobresselentes
genuínas quando fizer substituições.
ADVERTÊNCIA
Não tente utilizar esta ferramenta sem ter lido
totalmente e compreendido este manual de utilização.
Conserve este manual de utilização e consulte-o
regularmente para trabalhar com toda a segurança e
informar os outros utilizadores eventuais.
CONSERVE ESTAS INSTRUÇÕES.
CARACTERÍSTICAS
CARACTERÍSTICAS DO APARELHO
Peso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5,5 kg
Cilindrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 cm
Velocidade do ar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290 km/h
Jacto de ar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 m
Nível de potência acústica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .107 dB(A)
Nível de pressão acústica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98 dB(A)
Rendimento máx. do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,65 kW
Velocidade máxima de rotação do motor . . . . . . . . . . . 8500 rpm
Velocidade do motor ao ralenti . . . . . . . 2800 r.p.m.~ 3500 r.p.m.
Consumo de combustível à
velocidade máxima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,46 l/h
Capacidade do depósito de combustível . . . . . . . . . . . . . . .0,25 l
Nível de vibrações
- Pega principal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,8 m/s
- Máquina completa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,2 m/s
DESCRIÇÃO (Fig. 1)
1. Tubo intermédio
2. Gatilho de aceleração
3.
4.
5.
6. Selector do starter
7. Tubo do soprador
8.
9. Bocal de sopro
10. Pêra de ferragem
11.
MONTAGEM
(Fig. 2)
ADVERTÊNCIA
Se faltar uma peça, não tente utilizar a sua
ferramenta antes de substituir a peça em questão.
O não cumprimento desta instrução pode ocasionar
ferimentos graves.
P
NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT
Portugues
Portugues
ADVERTÊNCIA
Não tente modificar a sua ferramenta nem acrescentar
acessórios não recomendados para esta ferramenta.
Estas transformações ou modificações são
consideradas como um mau uso e podem provocar
situações perigosas com possibilidade de ferimentos
graves.
Nota: Leia a etiqueta relativa à mistura de combustível e em
seguida retire-a e arrume-a com o manual de utilização.
ADVERTÊNCIA
Pare o motor e desligue o fio da vela antes de montar
acessórios, efectuar ajustes ou uma operação de
manutenção e quando não utilizar a ferramenta. O
não cumprimento desta instrução pode ocasionar
ferimentos graves.
UTILIZAÇÃO
3
ADVERTÊNCIA
A gasolina é uma substância extremamente inflamável
3
/min
e explosiva. Um incêndio ou uma explosão provocada
pela gasolina ocasiona riscos de queimaduras graves.
MISTURA DO COMBUSTÍVEL (Fig. 3)
A sua ferramenta funciona com um motor de
■
2 tempos que requer uma mistura de gasolina e de óleo
de síntese 2 tempos. Misture a gasolina sem chumbo e o
óleo de síntese 2 tempos para motor num recipiente limpo
2
aprovado para conter gasolina.
2
O motor funciona com gasolina sem chumbo
■
para veículos com um índice de octanas de
87 ([R + M] / 2) ou superior.
Não utilize misturas gasolina/óleo vendidas nas estações
■
de serviço, especialmente as misturas para motos,
motocicletas, etc.
Utilize unicamente óleo de síntese 2 tempos.
■
Não utilize óleo de motor para viaturas nem óleo
2 tempos para motores de barcos fora de borda.
Misture 2% de óleo de síntese 2 tempos com a gasolina.
■
Obtém assim um rácio de 50:1.
Misture bem o combustível antes de cada enchimento do
■
depósito.
Misture pequenas quantidades. Não misture quantidades
■
superiores às que serão utilizadas ao longo de um período
de 30 dias. Recomenda-se a utilização de um óleo de 2
tempos contendo um estabilizador de combustível.
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