Table des Matières
Publicité
Démarrer le moteur
Une attention particulière est requise en dé-
marrant et en utilisant le taille-haies. Ne jamais
toucher le dispositif de coupe en démarrant et
en travaillant!
ATTENTION: REMARQUE IMPORTANTE CONCER-
NANT LE DÉMARRAGE CORRECT DES MOTEURS
À 2 TEMPS À FROID!
Si vous n'êtes pas encore initié au démarrage de moteurs à
2 temps, lisez attentivement cette remarque. Le démarrage
correct d'un moteur à 2 temps à froid dépend essentielle-
ment de deux facteurs:
Position de démarrage
Le taille-haies ne doit être démarré que complètement
assemblé!
S'éloigner au moins de 3 mètres de l'endroit où le plein a été
effectué.
Poser le taille-haies avec le dispositif de coupe au sol loin de
votre corps.
Mettre le pied gauche devant la poignée arrière.
Bien empoigner la poignée avant de la main gauche.
Les autres techniques de lancement ne sont pas
autorisées!
Remarque importante concernant la touche de blo-
cage de sécurité (3) pour le démarrage à froid!
Pour le démarrage à froid, le clapet d'étranglement situé dans
le carburateur est mis en position Admission réduite. Une
fois démarré, le moteur tourne à régime élevé et le dispositif
de coupe démarrerait normalement. Cette action est toutefois
empêchée par une touche de blocage de sécurité (3) que l'on
n'actionne pas.
Attention: Si le dispositif de coupe démarre même si la tou-
Démarrage à froid:
Appuyer sur le bouton MARCHE/ARRÊT (I/O) (2) en position "I".
Mettre le levier de démarrage (5) en position Démarrage à
froid (
). Ce faisant, le clapet d'étranglement du carburateur
est mis en position Admission réduite.
Presser plusieurs fois (7 à 10 fois) la pompe à essence (6) pour
alimenter le carburateur en carburant.
Prendre la position de démarrage (voir Position de démar-
rage).
Tirer lentement le cordon de lancement sur la poignée de lan-
cement (1) jusqu'à ressentir une résistance sensible (le piston
est avant le point mort supérieur).
Maintenant continuer à tirer d'un coup sec et rapide,
jusqu'au premier allumage audible.
Attention: Ne pas tirer le cordon de lancement de plus de 50
cm environ et la ramener lentement à la main.
Mettre le levier de démarrage (5) après les premiers alluma-
ges audibles en position Démarrage à chaud (
sur le cordon de lancement.
Dès que le moteur tourne, empoigner la poignée (la touche de
blocage de sécurité (3) est appuyée par la pomme de la main,
ATTENTION: le dispositif de coupe démarre) et appuyer
légèrement sur l'accélérateur (4). La position Admission réduite
s'annule, le moteur tourne au ralenti et le dispositif de coupe
reste immobile.
Tirer sur la poignée de lancement D'UN COUP
SEC ET RAPIDE en employant la force!
Vous DEVEZ entendre le PREMIER ALLUMAGE
AUDIBLE (identifiable au bruit de lancement court
et inchangé). Ensuite, le levier de démarrage
doit être mis en position Démarrage à chaud (
)!
Si vous tirez une nouvelle fois sur la poignée de
lancement après le premier allumage audible ; le
moteur ne pourra plus être démarré sans prendre
de mesures spécifiques au préalable (voir Opération
à effectuer lorsque le compartiment cylindre est
submergé)!
che de verrouillage de sécurité n'est pas actionnée,
ne travailler en aucun cas avec l'appareil. Visiter dans
ce cas un atelier de réparation DOLMAR!
Pour mettre le moteur au ralenti, il faut appuyer sur la
touche de blocage de sécurité.
ATTENTION: Dès que la touche de blocage de sécu-
rité est appuyée en position Admission réduite du
clapet d'étranglement, le DISPOSITIF DE COUPE
DÉMARRE!
6
) et retirer
Démarrage à chaud:
Appuyer sur le bouton MARCHE/ARRÊT (I/O) (2) en position "I"
et démarrer le moteur. Si le réservoir à essence a été vidé, ap-
puyer sur la pompe à essence (6) plusieurs fois (7 à 10 fois).
Eteindre le moteur
Appuyer sur le bouton MARCHE/ARRÊT (I/O) (2) en po-
sition "O".
1
5
4
2
3
C
9
Publicité
Table des Matières
