3. C851
3.1 UTILISATION PRÉVUE
Les motoréducteurs FAAC de la série C851 sont conçus pour actionner
des portails coulissants à mouvement horizontal à usage industriel.
Il faut installer un seul motoréducteur par vantail. Le mouvement
doit être transmis au portail par une crémaillère.
Les installations réalisées avec C851 doivent être destinées au transit
des véhicules.
Pour manutentionner le portail manuellement, voir § 3.8.
!
Toute autre utilisation non expressément indiquée est interdite et
pourrait compromettre l'intégrité du produit et/ou représenter une
source de danger.
3.2 LIMITES D'UTILISATION
Le portail doit se situer à l'intérieur des limites relatives aux dimensions
et/ou au poids mentionnés parmi les données techniques. Res-
pecter les limites de fréquence d'utilisation mentionnées parmi les
données techniques.
Il est interdit d'utiliser le produit dans une configuration de construc-
tion différente de celle prévue par FAAC S.p.A. Il est interdit de
modifier les composants du produit, quels qu'ils soient.
La présence de phénomènes environnementaux, même occasionnels,
comme la glace, la neige, un vent fort pourrait compromettre le fonc-
tionnement correct de l'automatisme, l'intégrité des composants et
devenir une source potentielle de danger.
En présence d'une porte piétonne intégrée au vantail du portail, le
mouvement motorisé doit être empêché lorsque la porte piétonne
n'est pas fermée.
C851 n'est pas conçu comme un système de protection contre l'in-
trusion.
La réalisation de l'automatisme exige l'installation des dispositifs
de sécurité nécessaires, identifiés par l'installateur moyennant une
évaluation correcte des risques sur le site d'installation.
3.3 UTILISATION INTERDITE
- Tout usage non prévu est interdit.
- Il est interdit d'installer l'automatisme hors des limites prescrites
par les Données techniques et par les exigences d'installation.
- Il est interdit d'installer l'automatisme sur les issues de secours.
- Il est interdit d'installer l'automatisme pour réaliser des portes
de protection contre la fumée et/ou le feu (portes coupe-feu).
- Il est interdit d'installer l'automatisme dans des lieux à risque
d'explosion et/ou d'incendie : la présence de gaz ou de fumées
inflammables constitue un sérieux danger pour la sécurité (le
produit n'est pas certifié aux termes de la directive 94/9/EC ATEX).
- Il est interdit d'alimenter l'installation avec des sources d'énergie
différentes de celles prescrites.
- Il est interdit d'ajouter des systèmes et/ou des équipements
commerciaux non prévus, de les utiliser pour des usages non
admis par les fabricants respectifs.
- Il est interdit d'utiliser et/ou d'installer des accessoires qui n'ont
pas été expressément approuvés par FAAC S.p.A.
- Il est interdit d'utiliser l'automatisme avant d'avoir procédé à sa
mise en service.
- Il est interdit d'utiliser l'automatisme en présence de pannes/
altérations susceptibles d'en compromettre la sécurité.
- Il est interdit d'utiliser l'automatisme si les protections mobiles
et/ou fixes ont été altérées ou démontées.
- Ne pas exposer le motoréducteur aux jets d'eau directs quels
qu'en soient le type et la dimension.
- Ne pas exposer le motoréducteur aux agents chimiques ambiants
agressifs.
C851
- Ne pas utiliser l'automatisme lorsque des personnes, des animaux
ou des choses se trouvent dans son rayon d'action.
- Ne pas transiter et/ou stationner dans le rayon d'action de l'au-
tomatisme en mouvement.
- Ne pas contraster le mouvement de l'automatisme.
- Ne pas grimper, ne pas s'accrocher au vantail et ne pas se laisser
entraîner. Ne pas monter ou s'asseoir sur le motoréducteur.
- Ne pas permettre aux enfants de s'approcher ou de jouer à
proximité du rayon d'action de l'automatisme.
- Ne pas permettre aux personnes non autorisées et non instruites
d'utiliser les dispositifs de commande.
- Ne permettre aux enfants et aux personnes aux facultés mentales
et physiques réduites d'utiliser les dispositifs de commande que
sous la supervision exclusive d'un adulte responsable de leur
sécurité.
!
Durant l'actionnement manuel, accompagner lentement le vantail
durant toute sa course ; ne pas lancer le vantail en course libre.
3.4 UTILISATION EN MODALITÉ D'URGENCE
En présence de toute situation d'anomalie, urgence ou panne, couper
l'alimentation électrique de l'automatisation. Si les conditions pour
une manutention manuelle du vantail en toute sécurité subsistent,
utiliser le fonctionnement manuel ; sinon maintenir l'automatisation
hors service jusqu'au rétablissement ou à la réparation.
En cas de panne, le rétablissement ou la réparation de l'automatisa-
tion doivent être effectués exclusivement par l'installateur/agent de
maintenance.
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532176 - Rev.B