2- Mode De Refroidissement; 3- Ventilateur En Mode Manuel; 4- Interface De Jumelage; 5- Arrêt Du Système Et Fonction Diagnostique - Dettson Chinook C45-1-D Guide D'installation Et Manuel Du Propriétaire

prochaine demande de chaleur. Si, toutefois, cette troisième tentative de
flamme échoue, le système de contrôle se ferme
À la fin du préchauffage de l'allumeur,
collecteur de gaz sont ouvertes. La flamme doit être détectée dans les 4
secondes
Si la flamme est détectée, la période de délais du ventilateur
commencera. Après cette période, le filtre à air électronique et le
ventilateur est activé à vitesse haute vitesse. Lorsque le thermostat est
satisfait, la soupape à gaz est mise à hors tension. Après la perte de la
flamme, la période de délais du ventilateur de la chaleur et le ventilateur
de l'inducteur reste sous tension pour purger le système pendant 15
secondes. Lorsque la purge est terminée, le ventilateur de l'inducteur et
de l'humidificateur sont désactivés. Après la fin de la période de délais,
le ventilateur de circulation et le filtre à air électronique sont désactivés.
Si la flamme n'est pas détectée, les deux vannes sont désactivés,
l'allumeur est éteint, et le contrôle de 50A55 va dans la séquence
"réessayer". La séquence "réessayer" fournit un 60 secondes d'attente
suite à une tentative d'allumage infructueuse (flamme non détectée).
Après cette attente, la séquence d'allumage est repris par un 2
secondes supplémentaires de temps de préchauffage allumeur. Si cette
tentative d'allumage échoue, une nouvelle tentative sera faite avant que
le système de contrôle passe en.mode arrêt.
Si la flamme est détectée, puis perdu, le contrôle de 50A55 va répéter la
séquence d'allumage initial pour un total de quatre «cycle». Après quatre
tentatives infructueuses de «cycle», le système de contrôle se met en
mode arrêt.
Pendant le fonctionnement du brûleur, une perte momentanée de
puissance durant 50 millisecondes ou plus engendra une mise hors
tension de la soupape principale de gaz. Lorsque le courant est rétabli,
la vanne de gaz restera hors tension et un démarrage de la séquence
d'allumage commencera immédiatement. Une perte momentanée de
l'approvisionnement en gaz, une éruption flamme, un court-circuit dans
le circuit de la sonde de flamme sera détecté en 2,0 secondes. La vanne
de gaz s'éteindra et le système de contrôle redémarra la séquence
d'allumage. Le cycle recommencera et le brûleur fonctionnera
normalement si les rendements d'approvisionnement en gaz, ou le
problème est corrigé, avant la dernière tentative d'allumage. Sinon, le
système de contrôle s'éteindra.
Si la commande d'arrêt du système est passée, il peut être possible de
remettre en marche le système de contrôle en coupant l'alimentation du
contrôle durant une seconde ou plus. Reportez-vous à
CARACTÉRISTIQUES DU SYSTÈME D'ARRÊT.

9.4.2- Mode de refroidissement

Dans un système typique, un appel de froid est déclenché par la
fermeture des contacts du thermostat. Ce dynamise le contrôle 50A55 et
le compresseur. La période de refroidissement du ventilateur
commence. Après la fin de la période de refroidissement, le filtre à air
électronique en option est activé, et le ventilateur de circulation est
activé à la vitesse de refroidissement. Après le thermostat satisfait, le
compresseur est mis hors tension et le mode de refroidissement à délais
commence. Après la période de refroidissement du ventilateur, le
ventilateur de circulation et le filtre à air électronique (en option) sont
désactivés.

9.4.3- Ventilateur en mode manuel

Si le commutateur de thermostat du ventilateur est déplacé à la position
ON, le ventilateur de circulation (vitesse de refroidissement) et le filtre à
air électronique sont sous tension. Lorsque le commutateur du
ventilateur est retourné à la position AUTO, le ventilateur de circulation
et filtre à air électronique (en option) sont hors tension.

9.4.4- Interface de jumelage

Si le contrôle a six bornes à vis, dont l'un d'eux est désigné TWIN, le
contrôle est équipé d'une interface fil de jumelage unique. Si le jumelage
est utilisé, le contrôle traitera un appel de chaleur, ou de refroidissement
au ventilateur comme décrit ci-dessus. Cependant, après le chauffage,
refroidissement ou la période de délais du ventilateur expiré, les deux
appareils activeront le ventilateur circulaire en même temps. Ceci permet
un écoulement d'air adéquat.
Pour assurer un bon fonctionnement du contrôle, les deux contrôles
doivent partager une mise à terre(TR).
l
es deux vannes à clapet 36E
Pour activer le jumelage, procédez comme suit.
La puissance d'entrée fournie aux deux fournaises doit être de la
1.
même phase de l'entrée électrique de 120 VAC
2. Connectez les bornes à vis TWIN sur la 50A55-843 de la fournaise
pour être jumelées à l'autre en utilisant un seul fil (14-22 AWG.).
9.4.5- Arrêt du système et fonction diagnostique
9.4.6- Fonction de verrouillage du système
Quand le verrouillage du système se produit, la vanne de gaz est mise
hors tension, le ventilateur de circulation est activé à la vitesse de
chauffage et, si la flamme est détectée, le ventilateur de l'inducteur est
activé. Le voyant de diagnostic clignote ou s'allume en permanence pour
indiquer l'état du système. (Verrouillage du système ne sera jamais
remplacer par les fonctionnalités de précaution.)
Pour réinitialiser le contrôle après verrouillage du système, effectuez
l'une des opérations suivantes :
1. Interrompre l'appel de chaleur ou de froid au thermostat pendant au
moins une seconde, mais moins de 20 secondes (si la flamme est
détectée avec la vanne de gaz mise hors tension, interrompe
l'appel de chaleur au thermostat ne se réinitialisera pas le contrôle).
2. Coupez l'alimentation électrique de 24 V au moins une seconde.
Vous pouvez aussi avoir besoin de réinitialiser l'interrupteur du
capteur de retour de flamme.
3. Après une heure de vérouillage, le contrôle se remettra
automatiquement.

9.4.7- Fonction de diagnostic

Le contrôle 50A55-843 surveille en permanence son propre
fonctionnement et le fonctionnement du système. Si une panne survient,
la LED indique un code d'erreur, comme indiqué ci-dessous. Si la
défaillance est interne, la lumière restera allumée en permanence. Dans
ce cas, la carte de contrôle doit être remplacée, comme le contrôle n'est
pas réparable sur le
Si la défaillance détectée est dans le système (externe à la commande),
le voyant se met à clignoter dans les séquences flash pause suivantes
pour indiquer l'état de l'échec (chaque clignotement durera environ 0,25
secondes, et chaque pause durera environ 2 secondes).
1 flash, puis une pause
2 flashes, puis une pause
3 flashes, puis une pause
4 flashes, puis une pause
5 flashes, puis une pause
6 flashes, puis une pause
7 flashes, puis pause
clignotement continu
pas de pause
La LED clignote également une fois « Allumé».
9.5- OPTIONS DES INTERRUPTEURS – 2 STAGE
PSC
Option des interrupteurs sur le contrôle 50 M 51-843 sont utilisés pour
déterminer la durée des périodes de retard du ventilateur à l'arrêt. Les
tableaux suivants présentent les délais qui découleront des différentes
positions de commutation.
Lors de l'utilisation d'un thermostat à un seul stage, le deuxième stage
de retard est basé sur le réglage de l'interrupteur S1-1, S1-2 indiqué ci-
dessous.
Position de l'interrupteur S1-3 & S1-4
Table 15:
Période de
délais de
chauffage du
ventilateur à
l'arrêt:
33
Verrouillage du système
Interrupteur de pression bloqué en
position fermée
Interrupteur de pression bloqué en
position ouverte
Interrupteur de fin de course ouverte
Commutateur de roulement ouvert
Puissance de 115 volts AC inversé /
mise à terre incorrecte
Signal de détection de flamme basse
Flamme a été détectée lorsqu'aucune
flamme n'est présente (pas d'appel au
chauffage)
Sur "S1,"
Réglage de
l'interrupteur #:
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