Groupe 2 : Réglage De Base; Groupe 3 : Système De Commande Moteur; Groupe 7 : Fonctions Additionnelles - Lenze i500 Série Mode D'emploi

7.4.2 Groupe 2 : Réglage de base
Code d'affi-
Désignation Réglages possibles
chage
P225.00 Temps de décélération 1.0 s
d'arrêt rapide
7.4.3 Groupe 3 : Système de commande moteur
Code d'affi-
Désignation Réglages possibles
chage
P320.04 Vitesse assignée 50 ... 50 000 r/min
P320.05 Fréquence assignée 1.0 ... 1 000.0 Hz
P320.06 Puissance assignée 0.00 ... 655.35 kW
P320.07 Tension assignée 0 ... 65 535 V
P320.08 Cosinus phi 0.00 ... 1.00
P327.04 Identification des 0 ... 1
données moteur
P327.05 Calibrer les caractéris- 0 ... 1
tiques du moteur (cou-
rant non circulant)
7.4.4

Groupe 7 : Fonctions additionnelles

Code d'affi-
Désignation Réglages possibles
chage
P700.01 Commandes appareil : OFF / Terminé
Charger les
ON / Démarrage
préréglages
P700.03 Commandes appareil : OFF / Terminé
Enregistrer les
ON/Démarrage
données utilisateur
Traitement en cours
Action annulée
Pas d'accès
Pas d'accès
(variateur verrouillé)
Mode d'emploi i510-Cabinet
Code clavier Information
Temps de décélération d'arrêt rapide pour le mode de fonctionnement « MS : Mode Vitesse ».
• Si la fonction « Arrêt rapide » est activée, le moteur décélère jusqu'à l'arrêt dans le temps de réglé ici.
• Le temps de décélération réglé fait référence au temps de décélération depuis la fréquence maximale réglée (P211.00) jusqu'à l'arrêt. Avec
une fréquence réelle inférieure, le temps de décélération réel sera réduit en conséquence.
• Le réglage n'est pas activé en mode de fonctionnement P301.00 = « CiA : Mode vitesse ».
Code clavier Information
Données générales moteur.
Réaliser les réglages conformément aux informations figurant sur la plaque signalétique moteur.
Remarque importante !
Lors de la saisie des données de la plaque signalétique moteur, il faut tenir compte du couplage moteur réalisé (couplage en étoile ou triangle). Il
faut saisir uniquement les données concernant le type de raccordement choisi.
1 = Démarrer l'identification automatique des caractéristiques moteur.
• La courbe variateur, les données du schéma logique équivalent du moteur et les paramètres du variateur sont automatiquement identifiés et
réglés.
• Pendant le processus, le moteur est sous tension !
1 = Démarrer le calibrage automatique des caractéristiques moteur.
• La courbe variateur préréglée est chargée.
• Les données du schéma logique équivalent du moteur et les paramètres du variateur sont calculés à partir des données assignées
actuellement réglées pour le moteur.
• Le moteur est hors tension.
Code clavier Information
[0] Information d'état uniquement
[1] 1 = Réinitialisation au réglage par défaut de tous les paramètres de la mémoire vive (RAM) du variateur de vitesse sauvegardés dans le firmware
du variateur.
• Toutes les modifications de paramètres effectuées par l'utilisateur sont alors perdues !
• L'exécution peut prendre quelques secondes. Après une exécution réussie, la valeur "0" s'affiche.
• Le chargement de paramètres a une incidence directe sur la communication cyclique : l'échange de données vers le système de commande
est interrompu et une erreur de communication est générée.
[0] Information d'état uniquement
[1] Exécuter les commandes appareil
[2] Information d'état uniquement
[3]
[4]
[5]
Mise en service
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