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4.1
Montage mécanique
Les deux chevilles de suspension sur les plaques latérales du chariot de translation doivent être montées
de façon à ce que le jeu entre les boudins des roulettes et l'aile de la poutrelle soit à peu près deux milli-
mètres. Le réglage de la largeur est effectué en posant des rondelles d'écartement symétriquement (voir
Figure 19).
La plaque de suspension se trouve entre les rondelles d'écartement sur la cheville de suspension.
Afin d'assurer le montage du palan dans une position appropriée un goujon de sécurité est prévu sur l'un
des panneaux. L'écrou de sécurité M36×1,5 de la cheville doit être serré avec un couple de 560 Nm.
F
F +16 mm
Figure 19. : Réglage de la largeur du chariot électrique de translation
Il y a deux chevilles de ø36 pour le montage du palan. Les chevilles de suspension sont sécurisées par des écrous de
sécurité M22×1,5 DIN 985.
Après le montage le plana doit encore disposer d'une liberté de mouvement par rapport à l'engin de translation dans la
direction des flèches indiquées sur la Figure 20.
Vue d'en haut
Figure 20. : Liberté de mouvement entre le palan et l'engin de translation
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