Table des Matières
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•
Enrouler du ruban adhésif autour de la tige de piston
jusqu'à 16 mm de la poignée. Saisir la tige de piston sur le
ruban adhésif, dévisser la poignée et retirer la rondelle de
protection (Lég. 25). Retirer le ruban adhésif.
•
Glisser l'ancien joint et le retirer de la tige de piston.
Enrouler une fois du ruban adhésif autour du filetage en
haut de la tige du piston pour protéger le nouveau joint et
le glisser sur la tige. Retirer le ruban adhésif.
•
Enrouler du ruban adhésif autour de la tige de piston
jusqu'à 16 mm de la poignée. Saisir la tige de piston sur le
ruban adhésif et remettre la rondelle de protection et la
poignée. Retirer le ruban adhésif.
•
Faire glisser le tout dans le cylindre de la pompe et serrer.
MISE EN GARDE : Si vous saisissez la tige
de piston avec un outil quelconque ailleurs
qu'au niveau des 16 mm situés au-dessous
de la poignée, vous risquez d'endommager
la surface de sorte que le joint échouera
rapidement.
3. Entretien - Hivérisation
Évacuer entièrement le système, tant pour le protéger contre
le gel que pour empêcher le développement, dans les
canalisations, de bactéries anaérobiques qui pourraient être
à la source d'odeurs désagréables.
•
Ouvrir toutes les vannes secondaires.
•
Retirer le bouchon de vidange du socle (Lég. 8).
•
Déconnecter la bride d'évacuation (Lég. 32) de la pompe
(pas besoin de retirer le tuyau du coude d'évacuation)
(Lég. 34).
•
Dévisser légèrement les colliers de serrage de tuyau et
déconnecter les extrémités de tuyau des deux embouts
cannelés de vanne de passe coque. Pomper la poignée
(Lég. 17) pour vider la pompe de W.C. et s'assurer que
toute l'eau a été évacuée du système sanitaire.
MISE EN GARDE : Il EST DÉCONSEILLÉ
d'utiliser de l'antigel car il est impossible de
vérifier qu'il pénètre la totalité du système
sanitaire. Si, pour une raison quelconque,
vous utilisez de l'antigel, il DOIT être à base
de glycol.
Si vous avez l'intention de retaper le W.C. au printemps, c'est
le moment de le démonter et d'emporter les éléments à quai
pour faciliter la rénovation.
DANGER : Vannes de passe coque ouvertes
par erreur
Si vous laissez le W.C. démonté et si les vannes de passe
coque sont ouvertes lorsque le navire est à flot, il sera
inondé, pourra couler et provoquer la mort de passagers.
Par conséquent, vous DEVEZ mettre une pancarte
d'avertissement sur les vannes de passe coque et dans la
mesure du possible, les fermer avec du fil de fer.
METTRE UNE PANCARTE D'AVERTISSEMENT !
Si vous ne démontez pas le W.C. :
•
Reconnecter toutes les extrémités de tuyau et les
attacher avec les colliers de serrage.
•
Bien remettre le bouchon de vidange.
•
Remettre le clapet anti-retour dans le coude
d'évacuation.
•
Reconnecter le coude et le tuyau d'évacuation au
cylindre à l'aide de la bride d'évacuation tout en évitant
que le tuyau fasse levier dessus. Sinon, le joint pourrait
ne pas créer l'étanchéité requise.
Attacher la lunette, le couvercle et la poignée de pompe
pour empêcher leur utilisation et mettre une pancarte.
4. Entretien - Rénovation
IL VOUS FAUDRA :
Un kit de service, N° de pièce 29045-3000, contenant
❏
toutes les pièces d'usure - Consulter la LISTE DE
PIÈCES pour plus de détails.
Procéder de la manière suivante pour retirer le bloc pompe :
•
Dévisser les colliers de serrage ; déconnecter le tuyau
d'arrivée et le tuyau d'eau de chasse (Lég. 4) du haut de
la pompe.
•
Enlever les 2 vis (Lég. 31) retenant la bride d'évacuation
(Lég. 32) qui tient le coude d'évacuation (Lég. 34) et le
tuyau au cylindre de pompe (Lég. 28).
•
NE PAS enlever le tuyau du coude d'évacuation.
•
Enlever les 4 vis (Lég. 31) qui maintiennent le cylindre
de pompe au socle.
•
Soulever le bloc pompe et le joint de la vanne du socle
(Lég. 16) et le clapet anti-retour (Lég. 33).
Procéder de la manière suivante pour démonter le bloc
pompe :
•
Enlever les 6 vis (Lég. 26) tenant le couvercle de la
vanne (Lég. 27).
•
Ouvrir (
)la commande de chasse (Lég. 23) avant de
soulever le couvercle de la vanne et soulever le joint de
vanne supérieure (Lég. 21), le siège du joint (Lég. 19) et
le ressort de vanne (Lég. 35).
•
Retirer la poignée et l'assemblage joint en suivant les
INSTRUCTIONS D'ENTRETIEN pour le
REMPLACEMENT DU JOINT.
•
Enlever l'assemblage piston (Lég. 29) et le joint torique
du piston (Lég. 30).
•
NE PAS enlever la cuvette du socle
•
Nettoyer et désinfecter toutes les pièces - Consulter le
MODE D'EMPLOI pour le NETTOYAGE. Enlever le tartre
de l'alésage du cylindre.
•
Inspecter les joints des vannes supérieure et inférieure
(Lég. 21) et le clapet anti-retour et les échanger s'ils sont
abîmés, raides ou recouverts de tartre. Automatiquement
renouveler l'assemblage joint et le joint torique du piston.
Utiliser d'autres pièces du kit au besoin.
Procéder de la manière suivante pour remonter la pompe :
•
Enfiler le nouveau joint torique (Lég. 30) et le lubrifier
avec de la vaseline.
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